Descrizione
Elettromotore alzavetri anteriore sinistro per vetture Citroën C4 di prima serie – Porta Conducente.
Motore elettrico per alzavetri progettato per l’uso su porte anteriori sinistre (lato guidatore) della prima serie di Citroën C4. Prodotto adatto sia per officine professionali che per appassionati del fai‑da‑te che eseguono riparazioni in autonomia. Grazie al montaggio diretto sugli attacchi originali, sostituisce il pezzo usurato ripristinando movimento regolare e silenzioso del vetro. Ideale per ripristinare funzionalità in caso di lentezza, funzionamento intermittente o rumori durante la salita/discesa del vetro.
Informazioni Tecniche
- Produttore: Stellantis / Citroën
- Modello: Citroën C4 (Prima Serie) – Porta Conducente
- Codici Prodotto: 9681576080, 9221AY
- Altri Numeri: 9222AY
Funzione e Compatibilità
L’elettromotore aziona il meccanismo alzavetri (regolatore) consentendo la salita e la discesa del cristallo tramite l’interruttore di comando della portiera. Questo componente è destinato specificamente alla portiera anteriore sinistra della Citroën C4 prima serie; il codice OEM facilita la ricerca e la conferma della compatibilità prima dell’acquisto.
I Segni Di Guasto
I sintomi più comuni che indicano la necessità di sostituzione sono: movimento rallentato o a scatti del vetro, rumori metallici o stridii durante il funzionamento, intervento intermittente o totale mancato risalimento del vetro. In molti casi il problema può iniziare con un leggero calo di prestazioni per poi evolvere in un blocco completo.
Perché Si Guasta Più Frequentemente
- Usura delle spazzole e del collettore del motore elettrico a causa dei numerosi cicli di apertura/chiusura.
- Infiltrazioni di acqua o umidità nella portiera che causano corrosione degli ingranaggi o cortocircuiti.
- Grippaggio o rottura degli ingranaggi del riduttore e dei meccanismi del regolatore.
- Accumulo di sporco nei binari del vetro che aumenta lo sforzo richiesto al motore.
Consigli Per L’Installazione
Prima di procedere con la sostituzione preparare gli strumenti adeguati: utensili di sgancio pannello (leva per plastiche), cacciaviti/torx, chiavi a bussola e, se possibile, un tester o alimentatore 12V per prove. Procedura di massima:
- Scollegare la batteria del veicolo prima di iniziare per evitare cortocircuiti o danni all’impianto elettrico.
- Rimuovere il pannello interno della portiera con attenzione per non danneggiare fissaggi e clip.
- Sganciare il collegamento elettrico del motore e rimuovere i bulloni che fissano il motore al regolatore.
- Smontare il motore difettoso dal gruppo regolatore; in alcuni casi è possibile controllare e sostituire solo il motore, mantenendo il regolatore originale se integro.
- Montare il nuovo elettromotore, serrare i fissaggi al momento opportuno e collegare l’impianto elettrico.
- Eseguire un test di funzionamento con la batteria collegata per verificare corsa, direzione e assenza di rumori anomali. Regolare eventuali punti di attrito nel binario prima di rimontare il pannello.
Raccomandazioni aggiuntive: Controllare lo stato dei cablaggi e dei connettori per ossidazione; lubrificare i punti di scorrimento del vetro con lubrificante specifico per guide; sostituire componenti del regolatore danneggiati per evitare sovraccarichi sul nuovo motore.
Note Per I Meccanici E I Tecnici
Il montaggio è relativamente diretto ma richiede esperienza pratica nella rimozione dei pannelli e nella gestione degli organi di scorrimento del vetro. Se apparissero segnali di assorbimento anomalo di corrente o surriscaldamento, verificare il funzionamento del regolatore e l’assenza di attriti meccanici prima di concludere l’intervento.
Confezione E Garanzia
Il prodotto viene fornito pronto per l’installazione. Verificare sempre che i codici presenti sul ricambio corrispondano a quelli richiesti dal veicolo. In caso di sostituzione in officina, testare il componente prima del rimontaggio definitivo del pannello porta.
