Descrizione
Sensore angolo sterzo Citroën Peugeot 89245-0H010 4545G8
Sensore dell’angolo di sterzata progettato per i modelli Citroën C1 e Peugeot 107, compatibile anche con Toyota Aygo fino al 2013. Questo sensore è un componente fondamentale per il corretto funzionamento dei sistemi di controllo della stabilità (ESP/DSC), ABS e controllo di trazione, fornendo al centralina informazioni precise sulla posizione del volante.
Descrizione
Il sensore angolo sterzo rileva la posizione e la velocità di rotazione del volante e trasmette questi dati ai sistemi elettronici del veicolo. In caso di letture errate, possono comparire spie ABS/ESP/TC e interventi indesiderati dei sistemi di sicurezza. Il sensore è normalmente montato sulla colonna dello sterzo o integrato nel gruppo cittadino del clock spring. Il ricambio con codice 89245-0H010 / 4545G8 è un riferimento frequentemente cercato da meccanici e appassionati che effettuano riparazioni fai-da-te.
Informazioni tecniche
- Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modello: Citroën C1, Peugeot 107, Toyota Aygo (fino al 2013)
- Codici prodotto: 89245-0H010, 4545G8
- Altri numeri: 89245-010, 4545.g8
Indicazioni per la sostituzione
Prima di intervenire scollegare la batteria e attendere almeno 10 minuti per evitare rischi con l’airbag. Per la sostituzione è necessario rimuovere l’airbag e il volante, aprire i pannelli della colonna dello sterzo ed accedere al sensore. Scollegare il connettore elettrico, rimuovere il fissaggio del sensore e installare il ricambio rispettando la posizione di riferimento del volante (ruota dritta). Dopo il montaggio è obbligatorio effettuare la calibrazione del sensore angolo sterzo con uno strumento diagnostico compatibile per ripristinare i parametri del sistema ESP/ABS. Mantenere le connessioni elettriche pulite e libere da ossidazione durante il rimontaggio.
Motivo per cui il pezzo si guasta più spesso
I guasti al sensore angolo sterzo solitamente derivano da danni elettrici (cavi o connettori ossidati), ingressi di umidità, urti o incidenti che interessano la colonna dello sterzo, oppure dall’usura del gruppo clock spring. Sintomi tipici includono accensione delle spie ABS/ESP, comportamento anomalo del controllo di trazione, e discrepanze nella posizione del volante rispetto alla traiettoria reale. Non è un componente soggetto a manutenzione periodica programmata, ma va sostituito se provoca malfunzionamenti dei sistemi di sicurezza.
Perché scegliere questo ricambio
Utilizzare il sensore con i codici indicati garantisce la corrispondenza diretta con i riferimenti più cercati per Citroën C1, Peugeot 107 e Toyota Aygo fino al 2013. Ideale per officine e appassionati che cercano un ricambio compatibile con i sistemi elettronici originali del veicolo, con riferimenti chiari per una rapida identificazione in cataloghi e ricerche online.
