Descrizione
Set di centralina motore, immobilizzatore, chiusura centralizzata e 2 portachiavi con chip – hanno il logo TOYOTA
Adatto per auto Citroën C1, Peugeot 107 e Toyota Aygo con motore 1KR EURO5
Combinati insieme da un’auto, basta sostituirli senza la necessità di abbinarli con la diagnostica
Questo kit è destinato alla riparazione e alla sostituzione dell’elettronica delle auto PSA: comprende un’unità di controllo del motore (ECU), un’unità immobilizzatore, una parte del sistema di chiusura centralizzata e 2x chiavi telecomando con chip (le chiavi hanno il logo TOYOTA). Le parti provengono dalla stessa vettura e sono accoppiate tra loro, quindi normalmente vengono assemblate come un’unità completa senza la necessità di ulteriori accoppiamenti tramite diagnostica.
Adatto per:
Citroën C1, Peugeot 107 e Toyota Aygo con motore 1KR EURO5.
Il vantaggio principale del set completo:
Quando si sostituisce la centralina stessa o l’immobilizzatore stesso, spesso non è possibile avviare il veicolo per motivi di sicurezza. Questo kit risolve la sostituzione nel suo insieme (ECU + immo + chiavi), che è il modo più veloce per riavviare e bloccare il funzionamento.
Informazioni tecniche:
Produttore: PSA / Bosch (secondo la designazione della ECU)
Modello: Citroën C1, Peugeot 107 (piattaforma condivisa con Toyota Aygo)
Codici prodotto:
-0261S06145
-6545PN
-6545PR
Altri numeri:
-89661-0H130
-89780-0H021
-89740-0H011
-1608508080
Consigli per l’installazione:
– Installare sempre come set completo (ECU + immo + chiavi) per evitare problemi di sicurezza all’avvio.
– Prima dello smontaggio scollegare la batteria (protezione elettronica contro cortocircuito e sovratensione).
– Controllare lo stato dei connettori e dei cablaggi (ossidazioni, pin strappati, umidità) e, se necessario, trattare i contatti con un prodotto idoneo.
– Dopo il montaggio, verificare il funzionamento: avviamento del motore, luci dell’immobilizzatore, telecomando e funzione di chiusura centralizzata.
Il motivo per cui la parte più spesso va storta:
I componenti elettronici spesso soffrono di umidità e corrosione nei connettori, fluttuazioni di tensione (batteria debole, carica scarsa, avviamento con tensione bassa) o guasti nel cablaggio o dopo l’intervento (disconnessione/connessione impropria, cortocircuito). Inoltre, con l’immobilizzatore e le chiavi può verificarsi un malfunzionamento del chip nella chiave o un danno all’antenna/parte di lettura in prossimità della scatola di accensione, che porta al fatto che l’unità non consente l’avviamento.
Utilizzo nelle categorie:
Componenti elettrici, Centraline, Immobilizzatore, Chiusura centralizzata, Serrature e chiavi (Citroën C1 / Peugeot 107).
