Descrizione
Accumulo ad alto volume – condensatore Continental START-STOP per veicoli Citroën e Peugeot
Condensatore START-STOP di grande capacità prodotto da Continental, progettato per i sistemi Start-Stop dei modelli Citroën e Peugeot. Questo componente supporta il sistema di avviamento/arresto automatico immagazzinando energia nei brevi istanti necessari al riavvio del motore, contribuendo a stabilizzare la rete elettrica del veicolo e a ridurre l’affaticamento della batteria e del motorino d’avviamento. Ricercato spesso per codice prodotto (9677002780, 9801739380, 9852039780), è una scelta pratica per officine e appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio originale o equivalente di qualità.
Informazioni Tecniche
- Produttore: Continental
- Modello: Condensatore START-STOP ad alto volume per sistemi Stop-Start
- Codici Prodotto: 9677002780, 9801739380, 9852039780
- Altri Numeri: 9677002780 | 9801739380
Modelli Compatibili
Compatibile con numerosi veicoli Stellantis dotati di sistema Start-Stop. Tra i modelli comunemente associati a questi codici si segnalano:
- Citroën Berlingo B9
- Citroën C4
- Citroën C4 Picasso
- Citroën Jumpy (se applicabile ai codici indicati)
- Peugeot 208
- Peugeot 308
- Peugeot Partner III
Funzione e Vantaggi
Il condensatore START-STOP immagazzina energia elettrica a breve termine per consentire riavvii rapidi e frequenti del motore senza sollecitare eccessivamente la batteria principale. Vantaggi principali:
- Avviamenti più rapidi e affidabili in condizioni di stop & go.
- Riduzione dell’usura della batteria e del motorino d’avviamento.
- Maggiore stabilità della rete elettrica del veicolo durante le fasi di spegnimento/riavvio.
Come Si Sostituisce
Sostituire il condensatore START-STOP richiede attenzione e alcuni strumenti di base. Procedura indicativa:
- Scollegare la batteria prima di qualsiasi operazione per evitare cortocircuiti e danni elettronici.
- Individuare il condensatore: in genere è collocato nel vano motore o in prossimità dell’impianto elettrico del veicolo; la posizione varia in funzione del modello.
- Rimuovere i fissaggi meccanici e gli eventuali supporti; staccare con cura i connettori elettrici facendo attenzione ai contatti e ai fermi plastici.
- Installare il nuovo condensatore, rimontare i supporti e riconnettere i connettori assicurandosi di un buon contatto elettrico.
- Ricollegare la batteria e verificare l’assenza di spie anomale; se necessario, eseguire una scansione diagnostica per resettare eventuali codici guasto e controllare il corretto funzionamento del sistema Start-Stop.
Consigli Per Il Montaggio
- Effettuare l’intervento in ambiente asciutto e con strumenti isolati per lavori elettrici.
- Controllare lo stato dei cablaggi e dei connettori; pulire eventuale corrosione prima del rimontaggio.
- Sostituire eventuali fascette o supporti rovinati per garantire il fissaggio corretto e ridurre vibrazioni.
- Se si dispone di strumentazione diagnostica, eseguire un controllo post-montaggio per accertare la corretta integrazione del componente nel sistema del veicolo.
Perché Si Guasta Più Spesso
I guasti ai condensatori START-STOP sono solitamente dovuti a fattori legati all’uso e all’ambiente:
- Sollecitazioni termiche e sbalzi di temperatura che degradano il materiale dielettrico.
- Cicli frequenti di carica/scarica tipici della guida urbana con continuo stop & go.
- Ingressi di umidità o corrosione sui connettori elettrici.
- Eventuali sovratensioni o problemi all’impianto elettrico del veicolo.
Questo condensatore è ideale per officine e appassionati che cercano un ricambio riconoscibile tramite codice prodotto. Sostituirlo al primo segnale di malfunzionamento del sistema Start-Stop aiuta a mantenere l’affidabilità elettrica del veicolo e a prevenire danni collaterali alla batteria o al motorino d’avviamento.
