Driver specchietto retrovisore Citroen C4 II B7 KGNC 1607028580

Descrizione

Specchietto retrovisore conducente per vetture CITROEN C4 II B7a DS4
Colore KGN – LAK BOURRASQUE
7 PIN

Descrizione della parte

Specchietto retrovisore lato conducente originale usato per Citroën C4 II (B7a) e DS4. Grazie al design nel colore KGN – LAK BOURRASQUE, è adatto come ricambio dopo un danno allo specchietto durante il parcheggio o un piccolo incidente. Perché gli elementi elettrici funzionino correttamente, è importante che lo specchio sia dotato di un connettore 7 PIN.

In pratica, questa parte viene spesso cercata in base al codice prodotto, quindi nella descrizione inseriamo anche i codici OEM: 1607028580 e la designazione KGNC.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modello: Citroen C4 II, DS4
• Altri numeri: KGNC, NFP

• Colore: KGN – LAK BOURRASQUE
• Design del connettore: 7 PIN

Codici prodotto

• Codici prodotto: 1607028580, KGNC, NFP

Consigli per l’installazione

Si applica generalmente/tipicamente alla sostituzione dello specchietto laterale sulle auto Citroën/Peugeot (i passaggi esatti possono variare a seconda dell’equipaggiamento specifico e del design della porta).

1) Prima del montaggio

• Confronta con la parte vecchia: lato (conducente), forma del piede, tipo di montaggio, numero di pin (7 PIN) e corrispondenza del connettore.
• Controllare lo stato del coperchio, del vetro e della cerniera dello specchio; verificare che il connettore e il cablaggio non siano danneggiati.
• Se stai cambiando la copertura/parte verniciata, controlla la corrispondenza del colore KGN e il fissaggio delle chiusure.

2) Strumenti e materiali necessari

• Set di cacciaviti e punte (comunemente utilizzati in interni/porte)
• Leva di plastica per rimuovere il rivestimento (per non danneggiare le clip)
• Guanti o nastro adesivo per proteggere la vernice sui bordi della porta

3) Procedura di assemblaggio passo passo

1. Spegnere l’accensione e scollegare la batteria per sicurezza (tipicamente consigliato quando si lavora con connettori elettrici).
2. Smontare la copertura interna sullo specchietto (plastica triangolare sul montante anteriore) e libero accesso all’attacco.
3. Scollegare con attenzione il connettore elettrico dello specchietto (7 PIN per questa parte).
4. Tenere lo specchio dall’esterno in modo che non cada e danneggi la vernice dopo l’autorizzazione.
5. Allentare i dispositivi di fissaggio dello specchio e rimuovere il vecchio specchio dalla porta.
6. Pulire la superficie di appoggio e controllare la parte di tenuta (se inclusa) per assicurarsi che si adatti bene e che l’acqua non entri nella porta.
7. Posiziona il nuovo specchio in posizione e allinealo con i fori di montaggio.
8. Serrare gli elementi di fissaggio in modo uniforme (senza forza per non rompere il piede o la plastica).
9. Collega il connettore e assicurati che scatti correttamente e che il cavo non venga schiacciato.
10. Rimontare il rivestimento/rivestimento interno e far scorrere tutti i fermagli in posizione.
11. Collega la batteria e accendi l’accensione.
• 4) Controlli post-assemblaggio e test drive/verifica del funzionamento
  • Verificare le funzioni dello specchietto in base all’equipaggiamento dell’auto (tipicamente impostazioni elettriche, o altri elementi a seconda del collegamento).
  • Verifica che lo specchio sia ben saldo, non traballi e non emetta rumori insoliti quando piegato/spostato.
  • Dopo un breve giro, controllare nuovamente visivamente l’adattamento e la tenuta della base dello specchio.

  5) Gli errori di montaggio più comuni + come evitarli

  • Sostituzione del connettore o mancata corrispondenza dell’apparecchiatura: confrontare sempre la compatibilità 7 PIN e del connettore prima del montaggio.
  • Danni a clip e coperture: utilizzare una leva di plastica e non tirare le parti con forza.
  • Cavo schiacciato: far passare il cablaggio come per lo specchietto originale e verificare che il passaggio sia libero.
  • Stringatura irregolare: stringere gradualmente e in modo uniforme in modo che il piede si adatti correttamente.

  Motivi per cui la parte è danneggiata

  • Danni meccanici durante il parcheggio (intrappolamento in un ostacolo, abrasione, rottura).
  • Incidente o contatto con un altro veicolo/oggetto.
  • Usura del giunto e giochi nel meccanismo dovuti a frequenti inclinazioni.
  • Danni all’impianto elettrico nella guarnizione della porta o nel connettore (guasto delle funzioni a seconda dell’equipaggiamento).
  • Crepe nel coperchio e conseguenti perdite, che possono compromettere la funzionalità delle parti elettriche.