Descrizione
Centralina Afil VALEO per vetture CITROEN e PEUGEOT
È una Citroen C5 del 2006
Questa unità Valeo ECU AFIL è una parte usata originale per le auto Citroën e Peugeot, progettata per il sistema di avviso di deviazione dalla corsia (Afil / Lane Departure Warning). L’identificazione accurata del prodotto lo rende facilmente rintracciabile tramite codice e ideale per meccanici automobilistici professionisti e fai-da-te che cercano un sostituto completamente funzionale per l’unità originale.
Informazioni tecniche:
Produttore: Valeo
Modello: ECU AFIL per vetture Citroën / Peugeot
Codici prodotto: 9660593880, 6590AR, 6590AQ
Altri numeri: PSA CITROEN PEUGEOT 9660593880 6590AR 6590AQ
L’unità viene utilizzata principalmente nei modelli Citroën C5 (dal 2006 circa) e nelle relative vetture del gruppo PSA, dove controlla la funzione dell’assistente per il monitoraggio dell’uscita dalla corsia di marcia. Grazie al design originale, è garantita la compatibilità con l’impianto elettrico dell’auto e il bus di comunicazione.
Consigli per l’installazione:
– Prima di smontare la vecchia unità, scollegare sempre la batteria (polo negativo) ed attendere qualche minuto affinché il sistema si scarichi.
– Montare l’unità su un supporto asciutto, pulito e non ossidato, controllare lo stato dei connettori e del cablaggio (pulire o riparare i pin danneggiati o corrosi).
– Agganciare i connettori in posizione solo dopo che l’unità è saldamente inserita nel supporto, non piegarli mai violentemente.
– Dopo l’installazione, nella maggior parte dei casi è necessario effettuare impostazioni di base o codifiche tramite diagnostica (es. Lexia/PP2000/DiagBox) affinché l’unità comunichi correttamente con gli altri sistemi dell’auto.
– Durante la prova su strada verificare il corretto funzionamento del sistema AFIL in base all’accensione della spia sul quadro strumenti e al comportamento della vettura nell’attraversamento della corsia.
L’utilizzo della centralina originale AFIL Valeo con i codici indicati (9660593880, 6590AR, 6590AQ) aumenta le possibilità di funzionamento senza problemi del sistema e riduce il rischio di messaggi di errore nell’elettronica di controllo dell’auto.
