Descrizione
Unità di controllo (ECU) per assistente parcheggio Citroën Peugeot 9661496880
Centralina dedicata al sistema di assistenza al parcheggio per Citroën C8 e Peugeot 807 prodotti dal 2005. Progettata per elaborare i segnali dai sensori a ultrasuoni e gestire la segnalazione acustica e visuale, questa ECU è una soluzione adatta sia per officine professionali che per appassionati del fai-da-te. Include i riferimenti più cercati online (9661496880, 659078, 6590K9, 6590L0, 601.990) per facilitare il reperimento e l’abbinamento con il veicolo.
Informazioni tecniche
- Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modello: Citroën C8 (dal 2005), Peugeot 807 (dal 2005)
- Codici prodotto: 9661496880, 601.990
- Altri numeri: 659078, 6590K9, 6590L0
Funzione
La centralina elabora i segnali provenienti dai sensori di parcheggio posteriori (e, se previsto, anteriori), valuta la distanza dagli ostacoli e attiva gli avvisi sonori e/o indicatori sul quadro strumenti o sul display. Gestisce anche la diagnostica dei sensori e la logica di allarme in caso di segnale anomalo.
Sintomi di malfunzionamento
- Assenza di avvisi acustici o visivi durante le manovre di parcheggio
- Spie di errore o messaggi di guasto relativi al sistema parcheggio
- Segnalazioni intermittenti o sensori non riconosciuti
- Falsi allarmi o segnalazioni errate della distanza
Come si sostituisce
Generalmente l’unità è collocata nella parte posteriore del veicolo, dietro pannelli interni o nei pressi del paraurti posteriore. Procedura tipica di sostituzione:
- Scollegare la batteria prima di intervenire sull’impianto elettrico.
- Rimuovere i pannelli di accesso per raggiungere la centralina.
- Staccare con attenzione i connettori elettrici e i fermi di fissaggio.
- Sostituire la centralina con la corrispondente (attenzione ai numeri di codice).
- Ricollegare i connettori, rimontare i pannelli e riattaccare la batteria.
- Dopo la sostituzione è consigliabile eseguire una verifica diagnostica e, se necessario, una calibrazione o reset del sistema tramite strumento di diagnosi.
Consigli per il montaggio
- Assicurarsi che i connettori siano puliti e privi di corrosione prima del montaggio.
- Controllare lo stato del cablaggio e dei sensori: un cortocircuito o filo danneggiato può compromettere la nuova centralina.
- Fissare la centralina saldamente nella posizione originale per evitare vibrazioni e infiltrazioni d’acqua.
- Se il veicolo è stato soggetto ad ingressi d’acqua, verificare e asciugare l’area prima dell’installazione.
Motivo più comune del guasto
I guasti alle ECU dei sistemi di parcheggio sono spesso causati da infiltrazioni d’acqua e umidità, corrosione dei contatti, danneggiamenti meccanici o sovratensioni dovute a problemi elettrici o cablaggi difettosi. Un sensore guasto o un corto circuito nel cablaggio può anche danneggiare la centralina o farla entrare in blocco.
Frequenza di sostituzione
Non esiste un intervallo di sostituzione prestabilito: la durata utile varia in base alle condizioni d’uso e all’esposizione ad agenti esterni. In condizioni normali l’unità può durare molti anni; tuttavia i problemi si manifestano più frequentemente in presenza di umidità, corrosione o danni elettrici ripetuti.
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