Centralina ECU Bosch EDC15C2 Citroën C8 Peugeot 0281011334 1940H5 1940H6

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Stellantis Citroën Peugeot
0281011334 9652590480 9640938180
1940H5 1940H6

Esaurito

Descrizione

Centralina Bosch EDC15C2 per veicoli Citroën C8 e Peugeot 807 2.0 HDi

Descrizione del prodotto

Questa centralina motore (ECU) Bosch EDC15C2 è progettata per la gestione dell’iniezione diesel e dei parametri motore nei modelli Citroën C8 e Peugeot 807 con motore 2.0 HDi. È una scelta comune per officine professionali e per chi esegue riparazioni fai-da-te, cercata spesso per riferimento ai codici prodotto elencati. L’unità gestisce funzioni chiave come controllo dell’iniezione, gestione coppia e comunicazione diagnostica con gli strumenti OBD.

Informazioni tecniche

  • Produttore: Bosch
  • Modello: Citroën C8, Peugeot 807 2.0 HDi
  • Codici prodotto: 0281011334
  • Altri numeri: 9652590480, 9640938180, 1940H5, 1940H6

Come si sostituisce

La sostituzione richiede attenzione e qualche competenza di base: scollegare la batteria per sicurezza, localizzare la centralina (spesso nel vano motore o sotto il cruscotto lato passeggero), rimuovere i connettori elettrici e le staffe di fissaggio, montare la nuova centralina e ricollegare i connettori. Dopo l’installazione è consigliabile eseguire la diagnostica e, se necessario, la programmazione/associazione dell’unità con l’immobilizer e la chiave tramite strumento di diagnosi compatibile per evitare allarmi e problemi di avviamento

Raccomandazioni per il montaggio

  • Operare con batteria scollegata per evitare cortocircuiti
  • Verificare integrità dei connettori e pulire eventuale ossidazione prima del collegamento
  • Fissare la centralina correttamente per ridurre vibrazioni e stress meccanico
  • Effettuare la diagnostica completa dopo la sostituzione e cancellare eventuali codici guasto

Perché si guasta più spesso

Le cause più comuni di guasto sono infiltrazioni d’acqua o umidità, corrosione dei connettori, danni dovuti a vibrazioni e stress termico che possono compromettere saldature o componenti elettronici. Picchi di tensione e problemi all’impianto elettrico (alternatore, batterie difettose) possono inoltre danneggiare l’ECU. Questi fattori rendono necessaria la sostituzione o la riparazione dell’unità.

Vantaggi per officine e fai-da-te

Prodotto riconosciuto per la compatibilità con i codici di riferimento riportati, facilita la ricerca e la sostituzione in tempi rapidi. Fornisce gestione elettronica precisa del motore, migliorando affidabilità e diagnosi dei guasti quando installata e programmata correttamente

Informazioni aggiuntive

Peso 1 kg