Descrizione
Centralina motore BOSCH per veicoli Citroën Berlingo II e Peugeot Partner II 1.6 HDi 55 kW
Centralina di gestione motore Bosch EDC16C34 progettata per il controllo avanzato dell’iniezione diesel sui motori 1.6 HDi. Ideale per meccanici professionisti e appassionati del fai‑da‑te che cercano un ricambio compatibile con i modelli Citroën e Peugeot indicati. La centralina gestisce parametri fondamentali come la quantità d’iniezione, il timing, la pressione della common rail e le strategie di protezione motore, contribuendo a prestazioni regolari, efficienza consumi e riduzione delle emissioni.
Questo ricambio è spesso ricercato tramite i numeri di riferimento (es. 0281012620 o 9661813780). L’impiego è tipico su veicoli con motorizzazione 1.6 HDi da 55 kW; prima dell’installazione verificate la corrispondenza dei codici indicati nella sezione informazioni tecniche.
Informazioni tecniche
- Produttore: Bosch
- Modello: Citroën Berlingo II / Peugeot Partner II 1.6 HDi 55 kW
- Codici prodotto: 0281012620, 9661813780
- Altri numeri: 9663944680, 1942QE, 1942H6, HW 9659614980, EDC16C34
Caratteristiche e funzioni
La centralina interpreta i segnali provenienti da sensori come albero motore, albero a camme, pressione rail e temperatura, per regolare pompa e iniettori. Gestisce protezioni motore (limp mode) in caso di anomalie e contribuisce alle strategie di avviamento e di recupero dei parametri motore durante la marcia.
Consigli per il montaggio
Svolgere l’installazione con alimentazione scollegata: staccare il polo negativo della batteria e attendere alcuni minuti prima di intervenire. Individuare la centralina, scollegare con attenzione i connettori elettrici sbloccando le clip di fissaggio, rimuovere le viti di supporto e sostituire l’unità. Durante il rimontaggio assicurarsi che i connettori siano integri, privi di ossidazione e inseriti correttamente. Dopo l’installazione è buona pratica eseguire una scansione diagnostica e cancellare eventuali codici errore; in alcuni casi può essere necessaria la programmazione o l’associazione con l’immobilizer tramite strumento diagnostico appropriato.
Motivo più comune di guasto
I guasti alle centraline su questi modelli sono spesso causati da infiltrazioni d’acqua o umidità, corrosione dei contatti elettrici, sovratensioni (picchi elettrici) e danni meccanici dovuti a vibrazioni o urti. Anche connettori difettosi o sensori guasti (es. sensore albero motore) possono provocare malfunzionamenti apparenti dell’ECU. Non esiste una scadenza fissa per la durata del componente: la vita utile dipende da condizioni d’uso e manutenzione.
Se cerchi un’unità con i codici indicati (0281012620, 9661813780, 9663944680, 1942QE, 1942H6, HW 9659614980) questa centralina rappresenta una soluzione adatta per i veicoli Citroën Berlingo II e Peugeot Partner II con motore 1.6 HDi 55 kW.
