Descrizione
Centralina BSI 2004 H02-01 Citroën Peugeot 9660105680
Descrizione
Centralina BSI (Body System Interface) progettata per la gestione degli impianti di comfort e delle funzioni elettriche sui modelli Citroën e Peugeot indicati. Questo modulo è frequentemente ricercato per codice 9660105680 e vari riferimenti associati. È adatta a officine e appassionati del fai-da-te che desiderano risolvere malfunzionamenti di serrature, luci, tergicristalli, finestrini elettrici e comunicazioni di rete CAN all’interno dell’abitacolo.
Funzione E Sintomi
La BSI coordina central locking, indicatori di direzione, illuminazione interna, comandi vetri elettrici, sensori porte e comunicazione con la centralina motore. I malfunzionamenti tipici includono:
- Blocchi centralizzati che non funzionano o funzionano in modo intermittente;
- Spie sul cruscotto lampeggianti o errori elettrici multipli;
- Finestrini o tergicristalli non rispondenti ai comandi;
- Problemi di avviamento legati all’immobilizer o a errori di comunicazione CAN.
Informazioni Tecniche
- Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modello: Citroën C4, Citroën C5 II, Peugeot 307 II, Peugeot 407
- Codici Prodotto: 9660105680, 6580AG, 1660727880, H02-01
- Altri Numeri: BOOT 21676031-5B, HARD 28113342-6A, NFP
Procedura Di Sostituzione (Indicativa)
Operazione adatta a tecnici con esperienza in elettrauto; per il fai-da-te è necessaria una buona manualità e gli attrezzi base. Procedura generale:
- Disconnettere la batteria prima di intervenire per evitare cortocircuiti;
- Accedere alla BSI rimuovendo pannelli o portaoggetti (posizionata solitamente dietro il cruscotto o nella plancia lato passeggero, a seconda del modello);
- Svitare i fermi che la tengono in posizione e scollegare con attenzione i connettori multipin;
- Montare la nuova/unita sostitutiva avvitando i fermi e ricollegando i connettori con cura per evitare giochi e cattivi contatti;
- Ricollegare la batteria e verificare le funzioni principali (chiusura centralizzata, luci, comandi vetri); eseguire le procedure di riconfigurazione se richieste dal veicolo.
Nota: Alcune vetture richiedono codifica o associazione della BSI con l’immobilizer e le chiavi: questa operazione può richiedere strumenti di diagnostica specifici.
Raccomandazioni Di Montaggio
- Utilizzare attrezzi isolati e lavorare a batteria scollegata per prevenire danni elettronici;
- Controllare prima i fusibili e i relè associati: spesso il problema non è la centralina ma un fusibile bruciato o un connettore ossidato;
- Verificare i connettori per segni di corrosione o pin piegati e pulire i contatti se necessario;
- Eseguire un controllo completo delle funzioni elettriche dopo l’installazione e, se disponibile, cancellare eventuali codici errore con uno scanner OBD compatibile.
Perché Si Guasta Più Spesso
- Ingresso di umidità o liquidi nell’abitacolo che provoca corrosione dei circuiti;
- Sbalzi di tensione o picchi elettrici causati da batteria difettosa o lavori elettrici non corretti;
- Raffreddamento/riscaldamento ripetuto che provoca affaticamento dei punti di saldatura e microfessure;
- Contatti e connettori ossidati che compromettono la comunicazione tra BSI e altri moduli.
Questa centralina è una soluzione comune per ripristinare le funzioni di comfort e di rete del veicolo. La ricerca per codice (ad esempio 9660105680 o 6580AG) facilita il reperimento rapido del ricambio corretto.
