Centralina ECU BSM AB4-00 DELPHI Citroën Peugeot 9677987580

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Stellantis citroën peugeot
9677987580 6500KL

Esaurito

Descrizione

ECU BSM AB4-00 DELPHI per Citroën/Peugeot 9677987580

Centralina BSM Delphi AB4-00 pensata per veicoli del Gruppo Stellantis, identificata con i codici 9677987580 e 6500KL. Si tratta di un modulo elettronico di gestione che coordina funzioni elettriche e di carrozzeria fondamentali: alimentazione dei circuiti, gestione relè e fusibili, comandi luci, tergicristalli, serrature centralizzate e talvolta comunicazione con l’impianto di avviamento. Progettata per meccanici professionisti e appassionati di fai-da-te con esperienza, questa unità è spesso ricercata direttamente per codice prodotto (9677987580 / 6500KL / AB4-00), aumentando la visibilità e la reperibilità dell’articolo online.

Il ricambio è indicato in particolare per Peugeot 508 (secondo la fonte tecnica disponibile) e per altri veicoli Stellantis che montano la stessa versione BSM. L’installazione corretta e la verificata compatibilità con il cablaggio del veicolo sono fondamentali per il corretto funzionamento del sistema elettrico.

Informazioni tecniche

  • Produttore: Delphi
  • Modello: BSM AB4-00 (unità Body/Power Module)
  • Codici Prodotto: 9677987580, 6500KL, AB4-00
  • Altri Numeri: 9677987580 (riferimento principale)

Consigli per il montaggio

Scollegare sempre la batteria prima di intervenire sull’impianto elettrico. Localizzare la centralina BSM (solitamente nell’abitacolo o nella zona portafusibili/comparto motore, a seconda del modello) e scollegare con cautela i connettori, evitando di forzare le clip bloccanti. Verificare lo stato dei connettori e dei cablaggi: ossidazioni o pin piegati devono essere riparati prima del montaggio. Dopo l’installazione, è fortemente consigliato eseguire una procedura di inizializzazione/codifica con uno strumento diagnostico compatibile (es. Diagbox/Lexia o attrezzatura OBD professionale) per assicurare la corretta integrazione con immobilizer, centralina motore e altri moduli di bordo. Controllare infine lo stato dei fusibili e dei relè associati.

Cause più comuni di guasto

I guasti ai moduli BSM sono spesso dovuti a infiltrazioni d’acqua o umidità che provocano corrosione sui contatti e sulla circuiteria interna. Anche sovratensioni elettriche, cablaggi danneggiati, fusibili difettosi o massa elettrica insufficiente possono causare malfunzionamenti. L’invecchiamento dei componenti elettronici e le vibrazioni prolungate contribuiscono a difetti intermittenti o permanenti. Un intervento corretto sul cablaggio e la protezione contro l’umidità aumentano significativamente l’affidabilità a lungo termine.

Questa descrizione è pensata per aiutare i professionisti e gli appassionati a identificare rapidamente il ricambio giusto e a comprendere le operazioni necessarie per una sostituzione sicura ed efficace.

Informazioni aggiuntive

Peso 0.9 kg