Descrizione
Centralina Motore, Immobilizzatore E Telecomando Citroën C1 Peugeot 107 0261S06145 6545PR 6545PN
Set completo composto da Centralina Motore (ECU), Unità Immobilizzatore, Centralina Chiusura Centralizzata e 2 Chiavi con Transponder (con logo Toyota). Progettato per veicoli Citroën C1, Peugeot 107 e Toyota Aygo con motore 1KR EURO5. Unità provenienti dallo stesso veicolo: nella maggior parte dei casi il kit è già abbinato tra le parti e la sostituzione diretta permette il ripristino delle funzioni senza intervento diagnostico aggiuntivo.
Descrizione
Questa soluzione integra la gestione del motore (controllo iniezione e accensione), la protezione antifurto via immobilizzatore e la gestione del telecomando per l’apertura/chiusura centralizzata. Le chiavi incluse contengono il chip transponder necessario per consentire l’avviamento; il telecomando gestisce le funzioni di lock/unlock e invia il segnale all’unità di central locking.
Informazioni Tecniche
- Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modello: Citroën C1, Peugeot 107, Toyota Aygo (Motore 1KR EURO5)
- Codici Prodotto: 0261S06145, 6545PR, 6545PN
- Altri Numeri: 89661-0H130, 89780-0H021, 89740-0H011, 1608508080
Raccomandazioni Per Il Montaggio
- Scollegare il polo negativo della batteria prima di intervenire per evitare cortocircuiti e perdita di dati.
- Localizzare la centralina e l’unità immobilizzatore: seguire il percorso dei cablaggi e rimuovere i rivestimenti necessari con attenzione.
- Controllare visivamente connettori e guaine per corrosione o ammaccature; pulire i contatti se necessario.
- Scollegare connettori elettrici e rimuovere l’unità difettosa, poi installare il nuovo kit nella stessa posizione evitando torsioni dei cavi.
- Fissare saldamente l’unità e reinserire i connettori fino allo scatto; rimontare i rivestimenti e riattaccare la batteria.
- Verificare il funzionamento del telecomando (chiusura/apertura), dell’immobilizzatore e l’avviamento del motore. Le chiavi in dotazione sono con transponder: nella maggior parte dei casi sono già abbinati all’unità sostitutiva.
- Se si riscontrano errori di comunicazione o mancato riconoscimento delle chiavi, potrebbe essere necessaria la diagnostica con strumentazione per la riprogrammazione dell’immobilizzatore.
Motivi Più Frequenti Del Guasto
- Ingressi di umidità o acqua che provocano corrosione dei contatti elettronici.
- Sbalzi di tensione o corto circuito sulla rete di bordo che danneggiano componenti sensibili dell’ECU.
- Usura dei connettori e delle masse dovuta a vibrazioni e ossidazione nel tempo.
- Guasti al transponder della chiave o al ricevitore immobilizzatore che impediscono l’avviamento.
- Danni meccanici o termici dovuti a incidenti o a temperature estreme nel vano motore.
Consigli Per L’Utente E Per Il Meccanico
- Quando si cerca il pezzo, utilizzare i codici prodotti (ad es. 0261S06145, 6545PR, 6545PN) per trovare rapidamente la corretta compatibilità.
- Effettuare un controllo visivo dei cablaggi e della batteria prima della sostituzione; una batteria debole può causare falsi guasti elettronici.
- Conservare sempre una copia delle chiavi e annotare eventuali codici relativi all’ECU per semplificare interventi futuri.
Prodotto indicato per officine e appassionati che eseguono riparazioni su Citroën C1, Peugeot 107 e Toyota Aygo; fornisce una soluzione completa per ripristinare la gestione motore e le funzioni di sicurezza e accesso del veicolo.
