Descrizione
Centralina SAGEM per veicoli Citroën C5, Xsara Picasso 1.8 16V
Unità di controllo motore Sagem S2000-1 progettata per la gestione dell’iniezione e dell’accensione su motori 1.8 16V. Questo modulo elettronico regola parametri fondamentali quali tempistiche di accensione, quantità di carburante erogata, controllo della valvola a farfalla e comunicazione con sensori motore. Spesso ricercata tramite i codici 9643786680-01 o 9648804680, la centralina è una componente chiave per ripristinare prestazioni regolari e funzionalità diagnostica del motore.
Informazioni tecniche
- Produttore: Sagem
- Modello: Citroën C5, Xsara Picasso 1.8 16V
- Codici prodotto: 9643786680-01, 9648804680, 84820V02
- Altri numeri: S2000-1
Come si sostituisce
Operazione indicata per meccanici e utenti con esperienza: scollegare il polo negativo della batteria prima di intervenire, individuare la centralina nel vano previsto dal veicolo, scollegare con attenzione i connettori elettrici bloccati da linguette o clip, rimuovere le viti di fissaggio e installare la nuova unità mantenendo intatte guarnizioni e staffe. Dopo il montaggio ricollegare la batteria e procedere alla cancellazione dei codici guasto tramite strumento diagnostico. In alcuni casi può essere necessaria la programmazione o la sincronizzazione con il sistema immobilizer presso officina specializzata
Raccomandazioni per il montaggio
- Assicurarsi che i connettori siano privi di ossidazione e ben puliti prima del collegamento
- Controllare lo stato delle guarnizioni per evitare ingressi di umidità
- Fissare saldamente la centralina evitando sollecitazioni meccaniche e vibrazioni eccessive
- Utilizzare uno scanner OBD per cancellare eventuali codici e verificare i parametri motore dopo l’installazione
Motivo più comune di guasto
Le centraline si guastano prevalentemente per ingressi d’acqua o umidità che causano corrosione dei contatti, per sollecitazioni termiche ripetute che danneggiano saldature interne, per picchi di tensione dovuti a problemi elettrici (alternatore, massa difettosa) o per ossidazione dei connettori che interrompe la comunicazione con i sensori. Il malfunzionamento si manifesta tipicamente con accensioni irregolari, difficoltà di avviamento, spie motore accese e perdita di potenza.
Questo ricambio è pensato per officine e appassionati che cercano una centralina identificabile tramite codici prodotto. L’inserimento corretto e la verifica diagnostica finale assicurano ripristino delle funzionalità motore e dell’affidabilità di marcia
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