Descrizione
Centralina SAGEM per Citroën Xsara Picasso 1.8 16V
Descrizione
Centralina elettronica di gestione motore SAGEM S2000-1 progettata per veicoli Citroën Xsara Picasso con motore 1.8 16V. Un componente fondamentale per il controllo dell’iniezione e dell’accensione, spesso ricercato direttamente tramite i codici 9644674980 o 9647007580. Il riferimento al codice facilita la ricerca rapida del ricambio corretto nei cataloghi e nelle ricerche online.
Informazioni tecniche
- Produttore: SAGEM
- Modello: Citroën Xsara Picasso 1.8 16V
- Codici prodotto: 9644674980, 9647007580
- Altri numeri: S2000-1, 1938FG
Funzione
La centralina gestisce i parametri principali del motore: controllo dell’iniezione, sincronizzazione dell’accensione e regolazione delle mappe motore in base ai segnali dei sensori. Garantisce il corretto funzionamento del motore, ottimizza consumi ed emissioni e coordina il dialogo con gli altri sistemi elettronici del veicolo.
Sostituzione e intervento
Per la sostituzione: scollegare la batteria, rimuovere la copertura che protegge la centralina, staccare con attenzione i connettori elettrici evitando di forzarli, rimuovere le viti di fissaggio e installare la nuova unità rispettando la sequenza inversa. Dopo il montaggio è buona pratica verificare lo stato dei connettori e dei cablaggi e effettuare un controllo diagnostico per assicurarsi che non ci siano codici di errore
Consigli per il montaggio
- Lavorare con batteria scollegata per evitare cortocircuiti
- Controllare e pulire i connettori prima del collegamento
- Proteggere la centralina da umidità e infiltrazioni durante l’installazione
- Fissare saldamente la centralina per evitare vibrazioni e movimenti
- Al termine, eseguire una scansione diagnostica e un breve test su strada per verificare il comportamento del motore
Nota sulla programmazione
In alcuni casi la nuova centralina può richiedere programmazione o adattamento tramite strumento di diagnosi (codifica immobilizer o parametri specifici del veicolo). Verificare la necessità di tali operazioni in funzione dell’anno e dell’allestimento del veicolo
Motivo più comune di guasto
I guasti alle centraline SAGEM sono frequentemente causati da infiltrazioni d’acqua o umidità, ossidazione dei connettori, sovratensioni elettriche (picchi di tensione), danni dovuti a vibrazioni prolungate e stress termico nel tempo. Difetti nelle saldature e componenti elettronici soggetti ad usura possono provocare malfunzionamenti intermittenti o arresti completi della gestione motore
