Descrizione
Sensore Cinetico ESP Bosch per Citroën C4, Citroën C8 e Peugeot 307, Peugeot 807
Il sensore cinetico ESP Bosch (codici 0265005606, 265005606, 9649776180, 454917) è un componente elettronico essenziale del sistema di controllo di stabilità e ABS. Rileva grandezze cinematiche del veicolo e invia segnali alla centralina ESP per correggere derapaggi, controllo della trazione e interventi frenanti mirati. Per autofficine e appassionati del fai-da-te è una soluzione di ricambio diretta per i veicoli Stellantis indicati, garantendo compatibilità con i circuiti elettronici originali e prestazioni corrispondenti alle specifiche del progetto.
Caratteristiche e vantaggi
Prodotto Bosch di qualità OE, progettato per integrarsi con i sistemi ABS/ESP di Citroën e Peugeot. Fornisce letture stabili e tempi di risposta rapidi, contribuendo a ripristinare il corretto funzionamento dell’elettronica di sicurezza in caso di guasto del sensore originale. Ideale per meccanici professionisti e per chi esegue riparazioni in proprio, specialmente quando la ricerca avviene tramite codice prodotto.
Sintomi comuni di guasto
- Accensione della spia ABS/ESP sul cruscotto.
- Segnalazioni d’errore in diagnosi (codici correlati al sensore o alla velocità angolare).
- Comportamento instabile in frenata o perdita intermittente del controllo di trazione.
- Segnali elettrici irregolari o assenti all’esito della lettura con scanner diagnostico.
Informazioni tecniche
- Produttore: Bosch
- Modello: Citroën C4, Citroën C8, Peugeot 307, Peugeot 807
- Codici prodotto: 0265005606, 265005606
- Altri numeri: 9649776180, 454917
Raccomandazioni per il montaggio
- Preparazione: Lavorare su veicolo parcheggiato e su piano stabile. Sollevare il veicolo con cavalletti quando necessario e disconnettere la batteria per evitare cortocircuiti durante le operazioni elettriche.
- Accesso: Individuare il sensore in base al modello (posizione variabile a seconda del tipo di sensore ESP installato). Rimuovere rivestimenti o supporti che ostacolano l’accesso al connettore e al corpo del sensore.
- Sostituzione: Scollegare il connettore elettrico, allentare le viti di fissaggio e rimuovere il sensore usurato. Pulire l’area di montaggio e sostituire con il nuovo sensore rispettando la corretta posizione e orientamento.
- Fissaggio: Stringere i fissaggi con la coppia prescritta dal costruttore quando disponibile. Verificare l’integrità dei cablaggi e dei connettori; applicare eventuale lubrificante dielettrico sui contatti se necessario per prevenire corrosione.
- Azzeramento e verifica: Dopo la sostituzione è consigliabile effettuare la diagnosi con strumento OBD per cancellare eventuali errori e, se richiesto, eseguire la procedura di inizializzazione/calibrazione dell’ESP secondo le indicazioni del costruttore. Eseguire un breve test su strada per controllare la corretta funzione.
Motivo per cui il pezzo si guasta più spesso
- Ingressi d’acqua e corrosione dei contatti elettrici che compromettono la trasmissione del segnale.
- Danni meccanici dovuti a impatti, urti o lavori sul veicolo che coinvolgono il gruppo sensore/cablaggio.
- Usura elettrica e ossidazione dei connettori nel tempo, soprattutto in ambienti salini o molto umidi.
- Problemi al cablaggio o a massa che generano falsi segnali o interruzioni.
Questo sensore è una scelta indicata quando si ricerca un ricambio conforme ai codici 0265005606 e 9649776180 per ripristinare la piena funzionalità dei sistemi ABS/ESP su Citroën C4, C8 e Peugeot 307, 807. Per lavori di diagnostica e calibrazione è consigliabile l’uso di strumenti professionali per garantire sicurezza e prestazioni ottimali.
