Lucchetto per cintura di sicurezza Citroën C5 II 8974W8

Descrizione

Doppia chiusura della cintura di sicurezza per vetture CITROEN C5 II
Colore FGW- – DIGIMAT
Posteriore sinistro

Descrizione della parte

Questa serratura della cintura di sicurezza usata è destinata alle auto Citroën C5 II ed è una parte importante per il corretto funzionamento della cintura di sicurezza. La denominazione del prodotto 8974W8 è essenziale nella scelta, perché è lì che meccanici e riparatori domestici spesso cercano il pezzo di ricambio giusto.

Il pezzo corrisponde al design della doppia chiusura della cintura di sicurezza. Il vantaggio del pezzo originale usato è la conservazione della soluzione di design originale per le auto Citroën e Peugeot all’interno del gruppo Stellantis. Se stai cercando una fibbia di ricambio per riparare l’interno e ripristinare la funzionalità della fibbia della cintura, questa è una scelta pratica per sostituire un pezzo danneggiato o non funzionante.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis Citroën Peugeot
• Modello: Citroën C5 II
• Altri numeri: 8974W8, NFP

Codici prodotto

• Codici prodotto: 8974W8
• Modelli: Citroën C5, Citroën C5 II

Consigli per l’installazione

Generalmente/tipicamente è necessario prestare attenzione quando si sostituisce il bloccaggio della cintura di sicurezza, poiché fa parte del sistema di sicurezza del veicolo. I passaggi esatti possono variare a seconda del design e degli interni specifici dell’auto.

1) Prima del montaggio

• Confronta la parte nuova e originale per forma, adattamento, design del connettore e codice prodotto 8974W8.
• Verificare che la parte usata non sia fessurata meccanicamente, deformata o eccessivamente usurata.
• Controlla il funzionamento della chiusura: la cintura deve bloccarsi correttamente dopo aver inserito la linguetta e rilasciarsi senza problemi dopo aver premuto il pulsante.
• Controllare le condizioni del cablaggio e del connettore, se inclusi nella parte.

2) Strumenti e materiali necessari

• set regolare di utensili manuali
• attrezzi per lo smontaggio delle plastiche interne
• detergente per superfici di contatto e di montaggio
• torcia o luce da lavoro
• guanti protettivi

3) Procedura di assemblaggio passo passo

1. Proteggere il veicolo contro il movimento e predisporre uno spazio di lavoro all’interno.
2. In generale, si consiglia di scollegare l’alimentazione elettrica del veicolo prima del lavoro, se la serratura è dotata di collegamento elettrico.
3. Rimuovere le coperture necessarie o le parti interne che impediscono l’accesso alla fibbia della cintura di sicurezza.
4. Scollegare il connettore elettrico, se la parte ne è dotata, e verificare lo stato dei contatti.
5. Sbloccare la serratura originale e rimuoverla con attenzione senza danneggiare le parti circostanti degli interni.
6. Confronta il pezzo smontato con il pezzo di ricambio, in particolare l’attacco, la lunghezza del cavo e la forma del corpo della serratura.
7. Posizionare la serratura sostitutiva nella sua posizione originale e assicurarsi della posizione corretta rispetto al sedile e alla cintura.
8. Collegare il connettore, se presente, e verificare che il collegamento sia saldo e privo di giochi.
9. Riparare il lucchetto e verificare che non si muova oltre il suo raggio d’azione naturale durante la normale movimentazione.
10. Reinstallare tutte le coperture e le parti interne rimosse.
11. Prova a inserire e rilasciare la linguetta della cintura più volte di seguito.
12. Al termine, verificare che nulla ostacoli il movimento della cintura o il funzionamento del blocco.
• 4) Controlli post-assemblaggio e test drive/verifica del funzionamento
  • Verificare che la cintura di sicurezza sia correttamente agganciata senza esercitare una forza eccessiva.
  • Verifica che il pulsante di sblocco funzioni senza intoppi e senza balbettii.
  • Se è previsto un circuito elettrico, verificare il corretto funzionamento dei relativi segnali dopo aver collegato l’alimentazione.
  • Durante un breve giro di prova, verificare se la cintura è comoda da usare e se il blocco rimane saldamente in posizione di lavoro.

  5) Gli errori di montaggio più comuni + come evitarli

  • Sostituzione della parte in base all’aspetto anziché al numero: confrontare sempre la designazione 8974W8.
  • Controllo insufficiente della funzione di chiusura: testare l’innesto e il rilascio meccanico più volte prima del montaggio finale.
  • Danni alle plastiche interne durante lo smontaggio – utilizzare un palanchino adatto per il rivestimento e lavorare senza violenza.
  • Cablaggio scadente: assicurati che i cavi non siano schiacciati o allungati.
  • Sottostima della funzione di sicurezza del componente: se l’attacco o il corpo della serratura sono visibilmente danneggiati, non installare il componente.

  Motivi per cui la parte è danneggiata

  • normale usura meccanica durante l’uso a lungo termine
  • ripetuti allacciamenti bruschi e tiramenti della cintura dalla serratura
  • inquinamento del meccanismo con polvere, briciole o altre impurità
  • danni dopo un incidente o carico improvviso sul sistema di sicurezza
  • usura o danni al connettore elettrico o al cablaggio, se parte della parte
  • deformazione dell’attacco dovuta a smontaggio o montaggio non professionale