Descrizione
Terzo stop posteriore per Citroën C4, C4 Cactus, DS4, C5 X7. Prima dell’acquisto assicurarsi che il cavo di alimentazione del veicolo non sia danneggiato. Testato pienamente funzionante.
Terzo stop centrale progettato per integrazione perfetta su veicoli del gruppo Stellantis: ideale per officine e appassionati che eseguono riparazioni fai-da-te. Questo elemento di segnalazione migliora la visibilità durante la frenata e contribuisce alla sicurezza attiva del veicolo; spesso viene ricercato tramite i codici originale del produttore. Compatibile con più versioni della Citroën C4 e altri modelli indicati, offre un ricambio diretto che sostituisce l’unità danneggiata senza modifiche strutturali.
Informazioni tecniche
- Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modello: Citroën C4 I, Citroën C4 II, Citroën C4 Cactus, DS4, C5 X7
- Codici prodotto: 9689043280, 89093324, 89093538
- Altri numeri: 6350V2, 6351HH, 6351EY, 9688835380
Descrizione e funzione
Il terzo stop, noto anche come stop centrale o high mounted stop lamp, segnala la frenata in posizione elevata per aumentare la visibilità ai veicoli posteriori. È un componente di sicurezza obbligatorio e contribuisce a ridurre il rischio di tamponamenti. Il pezzo fornito è conforme ai punti di fissaggio e alle interfacce elettriche dei modelli indicati, permettendo una sostituzione diretta.
Sostituzione
Sostituire il terzo stop è un intervento generalmente semplice, eseguibile in officina o da un meccanico fai-da-te con attrezzi di base. Procedura tipica:
- Aprire il portellone o accedere all’interno del bagagliaio rimuovendo i pannelli di finitura interni per raggiungere l’alloggiamento dello stop.
- Rimuovere le viti o le clip di fissaggio che tengono l’unità in posizione.
- Disconnettere il connettore elettrico e verificare lo stato dei fili e del cablaggio; accertarsi che il cavo di alimentazione non sia danneggiato.
- Rimuovere l’unità difettosa e installare la nuova rispettando guarnizioni e posizionamento.
- Ricollegare il connettore, fissare l’unità e rimontare i pannelli interni. Verificare il corretto funzionamento dei lampeggi e della segnalazione frenata prima di chiudere definitivamente.
Consigli per il montaggio
- Controllare sempre la pulizia delle sedi e delle guarnizioni per prevenire infiltrazioni d’acqua.
- Verificare lo stato dei connettori elettrici e, se presente corrosione, pulirli o sostituirli per evitare falsi contatti.
- Utilizzare gli stessi punti di fissaggio originali e serrare secondo le specifiche del costruttore per evitare vibrazioni o rotture.
- Dopo l’installazione, testare la funzionalità con più cicli di frenata per assicurarsi della corretta integrazione.
Perché il pezzo si guasta più frequentemente
I guasti al terzo stop sono frequentemente causati da infiltrazioni d’acqua che danneggiano i contatti elettrici, da impatti o urti sul portellone, da rotture delle guarnizioni che permettono l’ingresso di umidità e dall’usura dei cablaggi per vibrazione. Anche un connettore danneggiato o fili spelati possono provocare malfunzionamenti intermittenti. La durata effettiva dipende dal tipo di illuminazione e dalla cura del veicolo, ma la protezione dalle infiltrazioni e il controllo periodico dei connettori riducono notevolmente la probabilità di guasto.
Nota importante prima dell’acquisto
Verificare lo stato del cavo di alimentazione sul veicolo: un cavo danneggiato può compromettere il funzionamento anche di un’unità nuova o perfettamente funzionante.
