Descrizione
Meccanismo per l’abbassamento elettrico del finestrino anteriore destro per vetture Citroën C3 II A51
Lato – porta del passeggero
Compreso motore elettrico
6PIN
Descrizione della parte
Questo alzacristallo usato è per il finestrino anteriore destro e viene fornito con motore elettrico. Si tratta di una soluzione pratica per riparare i comandi delle finestre non funzionanti o che lampeggiano senza dover trovare le singole parti separatamente.
Il pezzo è particolarmente adatto per meccanici e riparatori domestici che cercano un pezzo di ricambio originale PSA per numero. Grazie al design 6PIN, è importante confrontare il connettore, il design complessivo del meccanismo e la conformità dei codici prodotto con la parte esistente nell’auto quando lo si sostituisce.
- Tipo di parte: meccanismo di apertura della finestra
- Posizione: porta anteriore destra, lato passeggero
- Parte del pacchetto: motore elettrico
- Design del connettore: 6PIN
Informazioni tecniche
- Produttore: Stellantis Citroën Peugeot
- Modello: Citroën C3 II A51
- Altri numeri: 9802617380
Codici prodotto
- Codici prodotto: 9222FQ, 9802617380
- Modelli da etichette/sfondi: Citroën C3 II, Citroën C3 II A51
Consigli per l’installazione
Generalmente/tipicamente per questo tipo di componente, l’esatta procedura di sostituzione può variare a seconda del design specifico della porta e dell’equipaggiamento del veicolo. Di seguito è riportata una pratica procedura generale per la sostituzione del meccanismo dell’alzacristallo elettrico con un motorino.
1) Prima del montaggio
- Controlla se la nuova parte corrisponde al pezzo originale nel design, nella forma, nell’attacco e nel connettore 6PIN.
- Confronta i codici prodotto e l’orientamento delle parti per la parte anteriore destra.
- Ispezionare le condizioni di unità, cavi, supporti e connettori, per verificare se sono danneggiati meccanicamente.
- Verifica che il motore elettrico sia incluso se stai sostituendo un gruppo completo.
2) Strumenti e materiali necessari
- set di utensili manuali comuni
- cacciaviti e leve in plastica per rimozione pannello
- Cricchetto con attacchi adeguati
- detergente per rimuovere lo sporco
- guanti da lavoro ed eventualmente nastro protettivo per fissare il vetro
3) Procedura di assemblaggio passo passo
- Scollegare l’alimentazione del veicolo secondo le normali pratiche di servizio per interventi su parti elettriche.
- Smontare il rivestimento interno della porta per non danneggiare le maniglie, i coperchi e i comandi.
- Accedere con attenzione all’interno della porta e controllare il cablaggio e la posizione del meccanismo originale.
- Proteggere il vetro contro movimenti spontanei o cadute per evitare danni durante lo smontaggio.
- Scollegare il connettore elettrico del motore e rilasciare il fissaggio del meccanismo originale.
- Rimuovi il vecchio meccanismo di apertura della finestra dalla porta, consentendo il passaggio dei cavi e spazio per la movimentazione.
- Confronta la parte vecchia e quella nuova fianco a fianco, in particolare l’attacco, la direzione di montaggio, il connettore e il design delle staffe.
- Metti in posizione il nuovo meccanismo e prima posizionalo nella posizione corretta senza forzare.
- Passo dopo passo fissa il meccanismo e collega il motore elettrico tramite il connettore corrispondente.
- Collegare il vetro al meccanismo secondo il disegno della soluzione originale e verificare la libera circolazione senza incroci o tensioni.
- Prima di montare completamente la porta, verificare che il cablaggio non sfreghi da nessuna parte, non sia schiacciato e non interferisca con le parti in movimento.
- Dopo un controllo di base, rimontare gli elementi di copertura e il rivestimento della porta.
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4) Controlli post-assemblaggio e test drive/verifica del funzionamento
- Verificare il movimento fluido della finestra in tutta la sua estensione senza balbettii e suoni insoliti.
- Verificare la corretta risposta del motore quando si controlla sia la retrazione che la retrazione.
- Verificare che la finestra si adatti correttamente e non si inclini durante lo spostamento.
- Dopo aver ripiegato la porta, testare nuovamente la funzione per assicurarsi che il rivestimento o il cablaggio non limitino il funzionamento del meccanismo.
5) Gli errori di montaggio più comuni + come evitarli
- Scambiare il lato della parte: verificare sempre che si tratti del design anteriore corretto.
- Connettore non corrispondente: controlla la corrispondenza 6PIN prima del montaggio.
- Cablaggio schiacciato: instradare i cavi lontano dalle parti mobili del meccanismo.
- Fissaggio insufficiente del vetro durante il lavoro: fissare saldamente il vetro prima dello smontaggio.
- Installazione forzata: se la parte non si adatta in modo naturale, ricontrolla l’orientamento e adattala.
Motivi per cui la parte è danneggiata
- normale usura del meccanismo durante l’uso a lungo termine
- danni o affaticamento dei cavi e delle parti della guida
- maggiore resistenza durante lo spostamento della finestra
- Intrusione di umidità e sporco nell’area della porta
- sovraccarico del motore quando il meccanismo si spegne
- danni al connettore o al cablaggio







