Descrizione
Motore alzavetro anteriore sinistro per veicoli Peugeot 307
Senza funzione di specchietto ripiegabile per il veicolo
!!!! Non adatto per cabriolet CC !!!!!
Descrizione
Motore per alzavetro elettrico, progettato per il montante anteriore sinistro del Peugeot 307. Ideale per officine e appassionati che effettuano riparazioni fai-da-te: sostituisce il motorino usurato o difettoso del sistema alzacristalli e ripristina l’apertura/chiusura regolare del vetro. Il componente è spesso ricercato tramite i codici 9634457580 o 9221N5, quindi segnalarli durante l’acquisto aumenta la probabilità di trovare il ricambio giusto.
Informazioni tecniche
- Produttore: Stellantis / Peugeot
- Modello: Peugeot 307 (adatto a versioni 307 I e 307 II salvo specifiche varianti)
- Codici prodotto: 9634457580, 9221N5
- Altri numeri: NFP (presente nelle note di produzione)
Funzione e compatibilità
Il motorino aziona il meccanismo alzacristalli principale per il lato guida, convertendo l’impulso elettrico dall’interruttore in movimento rotatorio che muove il vetro tramite ingranaggi o cavi del regolatore. Non integra funzioni di ripiegamento dello specchietto. Verificare sempre che il veicolo sia un Peugeot 307 e che la configurazione della porta corrisponda (nota: non adatto per cabriolet CC).
Montaggio
Consigli per un montaggio corretto e sicuro:
- Staccare la batteria prima di iniziare per evitare cortocircuiti e attivazioni accidentali degli organi elettrici.
- Rimuovere il pannello porta (togliere viti e ganci), scollegare il connettore elettrico del motorino e svitare i fissaggi del meccanismo alzavetro.
- Smontare il motorino dal regolatore o dal gruppo porta, sostituire il componente e rimontare nell’ordine inverso. Controllare che gli ingranaggi e i perni di guida siano correttamente allineati prima del serraggio finale.
- Lubrificare i punti di scorrimento con grasso specifico per meccanismi porta e verificare lo scorrimento del vetro prima di rimontare il pannello.
- Effettuare un collaudo funzionamento aprendo e chiudendo il vetro più volte per assicurarsi che non ci siano blocchi o rumori anomali.
Perché si guasta più frequentemente
I guasti più comuni sono dovuti a usura e ingressi d’acqua: le spazzole e il collettore del motorino si consumano col tempo; gli ingranaggi plastici o metallici possono danneggiarsi o sfaldarsi; l’umidità e la corrosione provocano malfunzionamenti elettrici o blocchi meccanici. Anche accumuli di sporco nei binari del vetro o blocchi del regolatore aumentano il carico sul motorino accelerandone l’usura.
Note per l’acquirente
Ricercato frequentemente con i codici 9634457580 e 9221N5. Prodotto indicato per interventi di sostituzione in officina o lavori fai-da-te avanzati. Se il problema riguarda rumori anomali o movimenti lenti, controllare prima lo stato dei binari, delle guarnizioni e dei fermi meccanici: spesso la sostituzione completa del motorino è necessaria solo dopo che altri interventi non risolvono il problema.
