Descrizione
Motorino tergicristallo posteriore per vetture PEUGEOT 407 SW
Descrizione della parte
Il motorino del tergicristallo posteriore è una parte fondamentale del meccanismo del tergicristallo, che garantisce un movimento fluido della spazzola del tergicristallo posteriore e quindi una buona visuale posteriore in caso di pioggia o neve. Questa parte usata è destinata alla Peugeot 407 SW ed è adatta come sostituzione in caso di difetto della motocicletta originale (ad esempio non funzionamento, funzionamento debole o pulizia irregolare).
Quando si sceglie, la cosa più importante è seguire il codice prodotto, perché spesso differisce a seconda del design.
Informazioni tecniche
- Produttore: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Modello: Peugeot 407 SW
- Altri numeri: PFN
Codici prodotto
- Codici prodotto: 9646500880, 54906212, 6405R1
Consigli per l’installazione
Generalmente/tipicamente la sostituzione del motorino del tergicristallo viene effettuata previa rimozione del rivestimento nella zona del lunotto/quinta porta e scollegamento del connettore elettrico. La procedura esatta può variare a seconda del design specifico dell’auto e del meccanismo del tergicristallo.
1) Prima del montaggio (controlli)
- Confronta la parte vecchia e quella nuova: corrispondenza del connettore, supporto e numero 9646500880 / 54906212 / 6405R1.
- Controllare lo stato del connettore e dei pin (ossidazione, allentamento, danneggiamento).
- Controllare se l’albero/gli assi di uscita del motore non sembrano balbettare (quando ruotati manualmente secondo il progetto).
2) Strumenti e materiali necessari
- Set base di cricchetti e prolunghe/chiavi
- Cacciaviti e piedi di porco per tappezzerie in plastica
- Pulitore per contatti elettrici, panno
- Guanti protettivi
3) Procedura di assemblaggio passo passo
- Spegnere il motore e assicurare il veicolo contro il movimento.
- Scollegare la batteria (riducendo al minimo il rischio di cortocircuito durante gli interventi sul cablaggio).
- Rimuovere il rivestimento interno necessario nella zona di accesso al motorino del tergicristallo posteriore (attenzione ai fermagli).
- Scollegare il connettore elettrico della motocicletta.
- Svita gli elementi di fissaggio e rimuovi il motore originale.
- Controllare l’ambiente circostante: passacavi, cablaggi, eventuali tracce di acqua/ossidazione e pulire il tutto.
- Installare il nuovo motore nella sua posizione originale e fissarlo nello stesso modo della parte originale.
- Collegare il connettore elettrico e verificare che scatti correttamente.
- Rimontare il rivestimento rimosso.
- Collega la batteria.
- Eseguire un test funzionale del tergicristallo posteriore (funzionamento, fluidità, irregolarità).
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4) Controlli post-assemblaggio e verifica del funzionamento
- Verificare che il tergicristallo funzioni regolarmente e senza rumori insoliti.
- Controllare che il connettore non sia caldo e che il cablaggio non sia sotto tensione.
- Dopo un breve giro, controlla nuovamente che tutto regga e che nulla vibri.
5) Gli errori di montaggio più comuni + come evitarli
- Cambiare una parte senza controllare i numeri → confrontare sempre i codici e il connettore.
- Danni ai fermagli di rivestimento in plastica → rimuovere con una leva per tappezzeria e non fare leva con forza.
- Non risolve l’ossidazione del connettore → pulire i contatti, controllare i pin.
- Installazione senza scollegare la batteria → rischio di cortocircuito e altri difetti nell’installazione elettrica.
Motivi per cui la parte è danneggiata
- Intrusione di umidità nell’area del meccanismo e successiva corrosione/ossidazione dei contatti.
- Carico sul meccanismo (spazzola del tergicristallo congelata, neve/ghiaccio sul vetro) che porta al sovraccarico della motocicletta.
- Usura delle parti interne della motocicletta dovuta all’età e al funzionamento.
- Maggiore resistenza del meccanismo (link/asse che balbetta): il motore funziona quindi in condizioni inadatte e può scomparire.
- Problemi nell’impianto elettrico (connettori allentati o ossidati) che causano blackout o funzionamento irregolare.
