Descrizione
Pedale acceleratore con potenziometro per PEUGEOT 607 dotato di interruttore del cruise control
Questo pedale acceleratore integra un sensore a potenziometro per la misurazione della posizione della pedale e un interruttore dedicato al controllo del sistema cruise control. Progettato per applicazioni Stellantis, offre un ricambio diretto per veicoli compatibili che montano i codici indicati, facilitando diagnosi e sostituzione nelle officine o per gli appassionati di fai‑da‑te.
Caratteristiche e benefici
- Misurazione stabile della posizione della pedale tramite potenziometro per un controllo preciso dell’accelerazione
- Interruttore integrato per il controllo del cruise control
- Compatibile con i codici originali indicati, per una sostituzione rapida e senza modifiche
- Ideale per riparazioni in officina e interventi fai‑da‑te grazie al montaggio diretto
Come viene sostituito
Spegnere il quadro e scollegare la batteria prima di iniziare l’intervento. Rimuovere i rivestimenti o i pannelli necessari per accedere al pedale, scollegare il connettore elettrico e svitare i bulloni di fissaggio del gruppo pedale. Installare il nuovo pedale assicurandosi che il connettore sia inserito correttamente e che non vi siano corde o cablaggi tesi. Richiudere i pannelli e riattaccare la batteria. Dopo la sostituzione è consigliabile eseguire un controllo diagnostico per verificare l’assenza di errori e, se necessario, procedere con la calibrazione/adattamento software della centralina acceleratore.
Informazioni tecniche
- Produttore: Bosch (OEM per Stellantis)
- Modello: Peugeot 607
- Codici prodotto: 9651510780, 1601Q0, F00C3E2429
- Altri numeri: F00C3E2429
Consigli per il montaggio
- Scollegare la batteria prima di intervenire per evitare cortocircuiti
- Controllare lo stato del cablaggio e dei connettori; pulire eventuali contatti ossidati
- Seguire le coppie di serraggio previste dal costruttore per i bulloni di fissaggio
- Eseguire un controllo diagnostico dopo l’installazione e cancellare eventuali codici guasto
- Se presente, effettuare la procedura di calibrazione/adattamento della centralina per ripristinare il corretto funzionamento del sistema elettronico
Perché si guasta più frequentemente
I guasti tipici sono dovuti all’usura meccanica del potenziometro, alla contaminazione da polvere o umidità che provoca contatti intermittenti, alla corrosione dei connettori elettrici o a danni meccanici dovuti a urti e carichi impropri. Anche problemi al cablaggio e stress ripetuto del meccanismo possono causare malfunzionamenti. In genere il problema si manifesta con impuntamenti, letture erratiche della posizione pedale o comparsa di spie ed errori centralina correlati al sistema acceleratore o cruise control.
Questo ricambio è pensato per offrire una soluzione diretta e sostituibile per i veicoli che montano i codici indicati, riducendo i tempi di intervento e semplificando la diagnostica
