Descrizione
Pedale acceleratore per vetture CITROEN C5 III e PEUGEOT 407
Descrizione della parte
Il pedale dell’acceleratore (pedale dell’acceleratore) è un componente elettrico che converte la posizione del pedale in un segnale per il sistema di controllo del motore. Questa parte usata è destinata alle auto Citroën C5 III e Peugeot 407 ed è adatta come ricambio in caso di problemi con la risposta dell’acceleratore, dosaggio irregolare o guasti del segnale. Nella scelta lasciatevi guidare principalmente dalla corrispondenza dei codici prodotto 1601Z0 / 1601EK.
Informazioni tecniche
- Produttore: Bosch
- Modello: Citroën C5 III (C5 X7), Peugeot 407
- Altri numeri: non specificati
Codici prodotto
- Codici prodotto: 1601Z0, 1601EK
Consigli per l’installazione
Generalmente/tipicamente per la sostituzione del pedale dell’acceleratore (parte elettrica) i passaggi esatti possono variare a seconda del modello di auto specifico.
1) Prima del montaggio
- Confronta il pedale nuovo e originale: connettore, forma, montaggio e soprattutto numeri 1601Z0 / 1601EK.
- Controllare le condizioni del connettore (perni piegati, gioco), corpo del pedale e montaggio.
- Si consiglia di scollegare la batteria prima di maneggiare i connettori elettrici all’interno.
2) Strumenti e materiali necessari
- Set base di gola/cricchetto e prolunga (a seconda del tipo di fissaggio)
- Cacciaviti/leva in plastica per tappi (se interferisce)
- Torcia elettrica
- Detergente per contatti (opzionale) e un panno pulito
3) Procedura di assemblaggio passo passo
- Proteggere il veicolo contro i movimenti e spegnere il motore.
- Scollegare la batteria (riducendo al minimo il rischio di cortocircuiti e condizioni di errore).
- Rendere accessibile lo spazio dei pedali (o rimuovere la copertura/rivestimento che ostruisce).
- Individuare il connettore del pedale dell’acceleratore e scollegarlo con attenzione (non tirare il cablaggio).
- Allentare i dispositivi di fissaggio del pedale e rimuovere il pedale.
- Pulire la superficie di atterraggio e verificare che il cablaggio non sia danneggiato o schiacciato.
- Montare il pedale sostitutivo nella sua posizione originale e fissarlo.
- Collegare il connettore elettrico: deve scattare saldamente.
- Rimetti a posto eventuali coperture/rivestimenti.
- Collega la batteria.
- Inserire l’accensione e controllare il funzionamento di base del pedale (funzionamento regolare senza inceppamenti).
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4) Controlli post-assemblaggio e test drive/verifica del funzionamento
- Verificare che non siano presenti avvisi sul quadro strumenti e che il motore risponda dolcemente all’aggiunta.
- Esegui un breve giro di prova e verifica la risposta fluida su tutta la gamma del pedale.
- Se i sintomi non cambiano, controllare il connettore, il cablaggio e il corretto posizionamento del pedale.
5) Gli errori di montaggio più comuni + come evitarli
- Connettore non fissato/mal agganciato → controllare sempre il bloccaggio e la saldezza della connessione.
- Tirare il cablaggio durante lo scollegamento → scollegare dal corpo del connettore.
- Sostituire una parte senza controllare i numeri → confrontare 1601Z0 / 1601EK e il design del connettore prima del montaggio.
- Cablaggio pizzicato dopo aver montato le coperture → eseguire il cablaggio come in fabbrica.
Motivi per cui la parte è danneggiata
- Usura del sensore di posizione dovuta all’uso prolungato (segnale instabile, blackout).
- Intrusione di sporco/umidità nell’area dei pedali e dei connettori.
- Danni al connettore o al cablaggio (pin allentati, contatti ossidati, stress meccanico).
- Maneggio incompetente durante lo smontaggio/montaggio (crepe nel corpo del pedale, fissaggio strappato).
