Descrizione
Pedale acceleratore BOSCH per veicoli Citroën Berlingo e PEUGEOT Partner
Pedale acceleratore elettronico BOSCH adatto per i modelli Citroën Berlingo e Peugeot Partner. Un componente fondamentale del sistema di gestione motore, il pedale trasforma la pressione del piede in un segnale elettrico inviato all’unità di controllo (ECU), garantendo risposta rapida e controllo preciso dell’accelerazione. Questo ricambio è spesso ricercato tramite i codici 9655467180, 0280755035 o 1601T8, rendendolo immediatamente riconoscibile per meccanici professionisti e appassionati del fai‑da‑te che effettuano riparazioni su veicoli Stellantis.
Caratteristiche Principali
- Tipo: Pedale acceleratore elettronico con sensore integrato.
- Produttore: BOSCH, noto fornitore di componentistica per il settore automotive.
- Compatibilità: Citroën Berlingo, Peugeot Partner (consultare i codici per verifica compatibilità).
- Vantaggi: Precisione nella rilevazione della posizione, risposta rapida al comando dell’acceleratore, montaggio diretto come ricambio sostitutivo.
- Ricercato tramite codici: 9655467180, 0280755035, 1601T8.
Informazioni Tecniche
- Produttore: BOSCH
- Modello: Citroën Berlingo / Peugeot Partner
- Codici prodotto: 9655467180, 0280755035, 1601T8
- Altri numeri: 1601T8 (utilizzato in riferimenti incrociati)
Montaggio Consigliato
Prima di iniziare qualsiasi intervento, scollegare la batteria per lavorare in sicurezza sui componenti elettrici. La sostituzione di norma richiede i seguenti passi:
- Rimuovere i pannelli di rivestimento nella zona pedale per accedere al gruppo pedale.
- Scollegare il connettore elettrico facendo attenzione ai contatti e ai fermi in plastica.
- Svitarе i bulloni di fissaggio del pedale e rimuovere l’insieme usurato.
- Installare il nuovo pedale, avvitare con la coppia adeguata e ricollegare il connettore elettrico assicurandosi di un buon contatto.
- Ripristinare la batteria e procedere con la calibrazione/inizializzazione del sensore se richiesta (procedura di adattamento acceleratore tramite strumento diagnostico o secondo le indicazioni del costruttore).
Se non si dispone degli strumenti diagnostici necessari, è consigliabile che l’intervento venga eseguito da un tecnico qualificato per assicurare la corretta calibrazione e la totale sicurezza funzionale.
Perché Si Guasta Più Spesso
- Usura del potenziometro o del sensore interno dovuta all’uso prolungato.
- Ingressi di umidità o contaminanti che degradano i contatti elettrici.
- Danni meccanici da urti o montaggi impropri.
- Problemi ai cablaggi o al connettore che provocano segnali intermittenti o errati.
Note per il Montaggio e la Messa In Servizio
- Maneggiare il nuovo componente con cura evitando di piegare o tirare eccessivamente il cablaggio.
- Verificare l’assenza di gioco meccanico nel gruppo pedale dopo il montaggio.
- Eseguire la procedura di adattamento o inizializzazione richiesta dal veicolo per evitare spie motore e garantire la corretta risposta dell’acceleratore.
- Utilizzare ricambi con codici corrispondenti per assicurare compatibilità elettrica e meccanica.
Questo ricambio è pensato per i professionisti dell’officina e per gli appassionati che effettuano riparazioni autonome; la presenza dei codici OEM nel testo facilita la ricerca e l’identificazione rapida del pezzo su motori di ricerca e cataloghi ricambi.
