Peugeot 308 Motorino Avvolgi Finestrino Posteriore Sinistro 9680692380 9675466880 9223E6

Descrizione

Motoriduttore comando lunotto sinistro per vetture PEUGEOT 308 T7
Porta dietro l’autista

Descrizione della parte

Questo motorino alzacristallo posteriore sinistro usato è per una Peugeot 308 e viene utilizzato per azionare il meccanismo di controllo del finestrino laterale posteriore. Si tratta di un motoriduttore elettrico che garantisce l’abbassamento e il sollevamento graduale del finestrino in corretta collaborazione con il meccanismo di ritrazione.

Il pezzo è adatto come ricambio nel caso in cui il motore originale smetta di rispondere, funzioni in modo irregolare, emetta suoni non standard o non riesca più a far funzionare correttamente la finestra. Quando cerchi il ricambio giusto, ti consigliamo di seguire in particolare i codici prodotto elencati.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis Citroën Peugeot
• Modello: Peugeot 308 T7
• Altri numeri: 9680692380, 9675466880, 0130822449, 9223E6

Codici prodotto

Codici prodotto: 9680692380, 9675466880, 0130822449, 9223E6

Nomi dei modelli: Peugeot 308, Peugeot 308 T7

Consigli per l’installazione

Generalmente/tipicamente per questo tipo di componente, l’esatta procedura di sostituzione può variare a seconda del design specifico dell’auto e del meccanismo di alzacristallo. Di seguito una pratica procedura generale per la sostituzione del motorino alzacristallo.

1) Prima del montaggio

• Verifica che tutti i codici parte e il tipo di connettore elettrico corrispondano.
• Confronta la parte usata con quella vecchia per forma, adattamento e posizione dei punti di montaggio.
• Controllare lo stato del connettore, dei contatti e della carrozzeria della motocicletta, se sono danneggiati, ossidati o fessurati meccanicamente.
• Controlla anche le condizioni del meccanismo di apertura del finestrino, poiché il difetto in sé potrebbe non riguardare solo la motocicletta.

2) Strumenti e materiali necessari

• set di utensili manuali comuni
• cacciaviti e punte adatte
• leve in plastica per rimozione pannello
• pulitore per contatti
• panno o asciugamani
• guanti protettivi

3) Procedura di assemblaggio passo passo

1. Spegnere l’accensione e scollegare la batteria per sicurezza.
2. Rimuovere il rivestimento interno della porta interessata per non danneggiare il rivestimento o gli elementi di fissaggio.
3. Accedere con attenzione al meccanismo di retrazione e all’area del motore elettrico.
4. Scollegare il connettore elettrico dalla moto originale e verificare lo stato dei contatti.
5. Slacciare la motocicletta e rimuoverla dal meccanismo di tiro.
6. Confronta la parte vecchia e quella nuova prima del montaggio, in particolare l’attacco, il connettore e la connessione meccanica.
7. Installare il motoriduttore usato nella sua posizione originale e posizionarlo correttamente senza forzare.
8. Collegare il connettore elettrico e verificare che sia fissato saldamente.
9. Prima di montare completamente la porta, eseguire un test funzionale di base del funzionamento della finestra.
10. Se il movimento è fluido e senza rumore eccessivo, rimontare le protezioni e il rivestimento della porta.
11. Controllare attentamente che il cablaggio non sia stato pizzicato durante il montaggio.
12. Una volta completato l’assemblaggio, verificare nuovamente la piena funzionalità dei controlli della finestra.
• 4) Controlli post-assemblaggio e verifica test funzionali
  • Prova ripetutamente a tirare e tirare il finestrino fino alla sua massima estensione.
  • Osservare che il funzionamento sia fluido, senza balbettii, salti o rumori insoliti.
  • Verificare che la finestra si adatti correttamente e non rimanga in una posizione intermedia.
  • Verificare che il controllo risponda senza ritardi.

  5) Gli errori di montaggio più comuni + come evitarli

  • Scambio di parti basato su aspetto simile: confronta sempre i codici prodotto e il connettore.
  • Montaggio su meccanismo di tensionamento danneggiato: controllare la parte meccanica prima di sostituirla.
  • Cablaggio schiacciato o instradato in modo errato: controllare il cablaggio prima di chiudere la porta.
  • Sede insufficiente del motore: la parte deve essere posizionata correttamente nel supporto senza tensione.
  • Salta il test funzionale prima di installare il rivestimento: prova sempre prima il funzionamento, quindi monta completamente la porta.

  Motivi per cui la parte è danneggiata

  • normale usura del motore elettrico e degli organi di trasmissione
  • maggiore resistenza nel meccanismo di chiusura del finestrino
  • Sovraccarico a lungo termine quando la finestra balbetta
  • Umidità, ossidazione da contatto o inquinamento
  • danni meccanici dovuti a smontaggio o montaggio non professionale
  • un guasto nel cablaggio o nell’alimentazione del controllo della finestra