Descrizione
Supporto serratura cintura di sicurezza PEUGEOT 3008 e 5008 prima generazione. Lato anteriore passeggero. Colore FXX – Nero
Supporto per il blocchetto della cintura di sicurezza progettato per i modelli Peugeot 3008 I e 5008 I. Componente di fissaggio essenziale che assicura la giusta posizione e il corretto funzionamento della fibbia lato passeggero anteriore. Ideale per officine e appassionati del fai‑da‑te: il ricorso al codice 8975HX velocizza la ricerca del ricambio corretto e garantisce la compatibilità con i punti di ancoraggio originali.
Informazioni tecniche
- Produttore: Stellantis / Peugeot
- Modello: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
- Codici prodotto: 8975HX
- Altri numeri: 8975.HX
- Posizione: Anteriore, lato passeggero
- Colore: FXX – Nero
Funzione e vantaggi
Il supporto mantiene saldamente fissata la serratura della cintura al telaio del sedile o alla scocca, garantendo che la fibbia sia sempre nella posizione corretta per l’aggancio. Un supporto integro assicura un impiego regolare della cintura, contribuisce alla sicurezza in caso di collisione e riduce giochi o rumori indesiderati durante la marcia.
Istruzioni generali per la sostituzione
Rimozione del rivestimento laterale e accesso al punto di fissaggio. Svitare i bulloni di ancoraggio, rimuovere il supporto danneggiato e montare il nuovo allineando i fori di fissaggio. Utilizzare bulloneria in buone condizioni (preferibilmente originale) e serrare alla coppia raccomandata dal costruttore. Dopo il montaggio verificare il corretto funzionamento della fibbia: innesto, sgancio e assenza di giochi o disallineamenti.
Raccomandazioni per il montaggio
- Prima dell’intervento seguire le procedure di sicurezza del veicolo; scollegare la batteria solo se previsto dalle istruzioni del costruttore per intervenire su sistemi con pretensionatori.
- Controllare filetti e fori di ancoraggio: pulire e, se necessario, riparare filetti danneggiati prima di installare il nuovo supporto.
- Utilizzare gli stessi fissaggi o equivalenti omologati; sostituire bulloni deformati o ossidati.
- Serrare i bulloni alla coppia indicata dal produttore del veicolo e riassemblare i rivestimenti in modo corretto per evitare interferenze con la fibbia.
- Test finale: controllare più volte l’innesto e lo sgancio della fibbia e verificare che non ci siano rumori o giochi anomali.
Perché si guasta più frequentemente
- Danni meccanici da impatto o incidente che deformano il supporto o gli ancoraggi.
- Corrosione e ossidazione nei punti di fissaggio, specialmente in zone con elevata umidità o sale stradale.
- Usura e rottura dei componenti plastici o dei punti di attacco a causa di sollecitazioni ripetute o vibrazioni.
- Fissaggi allentati o bulloneria danneggiata che compromettono la stabilità del supporto.
Non esiste una vita utile fissa per questo componente: la sostituzione è necessaria al primo segno di danno, dopo un incidente o quando la fibbia non funziona correttamente. Per una ricerca rapida del pezzo su cataloghi e magazzini utilizzare i codici 8975HX o 8975.HX.
