Descrizione
Riscaldatore carburante Citroën Peugeot 9640055680 1579Y6
Riscaldatore e sensore di temperatura del carburante progettato per i gruppi motore diesel dei veicoli Citroën e Peugeot. Un componente fondamentale per mantenere la corretta viscosità del gasolio e per fornire al sistema di gestione motore l’informazione sulla temperatura del carburante, contribuendo a una combustione efficace e a un avviamento affidabile in condizioni fredde. Ideale per officine e appassionati del fai-da-te che cercano il ricambio con i numeri di riferimento 9640055680 o 1579Y6.
Informazioni tecniche
- Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modello: Citroën C5, Citroën C8, Peugeot 307, Peugeot 406, Peugeot 607, Peugeot 807
- Codici prodotto: 9640055680, 1579Y6
- Altri numeri: 1579Y6 | 9640055680 (riferimenti comunemente usati)
Funzione e vantaggi
Il componente combina la funzione di sensore della temperatura del carburante con un elemento riscaldante che impedisce la formazione di paraffina e riduce il rischio di intasamento con carburante a basse temperature. Fornisce al modulo di controllo motore (ECU) valori attendibili della temperatura del carburante utili per regolare l’iniezione e migliorare l’efficienza e le emissioni. Il corretto funzionamento aiuta anche a ridurre i tentativi di avviamento prolungati e i colpi a freddo.
Come si sostituisce
La sostituzione richiede esperienza con impianti carburante diesel e attenzione alle norme di sicurezza:
- Scollegare la batteria per evitare cortocircuiti durante l’operazione.
- Scaricare la pressione del circuito carburante secondo le procedure del costruttore.
- Localizzare il componente (spesso montato nel gruppo del filtro carburante o vicino alla pompa di bassa pressione).
- Scollegare il connettore elettrico e gli attacchi del carburante con cautela per evitare contaminazioni.
- Rimuovere le viti o i fermi di fissaggio, estrarre il sensore/riscaldatore e sostituire anche la guarnizione o l’O-ring con uno nuovo.
- Montare il nuovo pezzo, serrare secondo le specifiche del produttore e ricongiungere tubazioni e collegamenti elettrici.
- Avviare il motore, verificare l’assenza di perdite e controllare eventuali codici di errore sulla centralina; ripetere il ciclo di spurgo se necessario per eliminare l’aria dal circuito.
Consigli per la montaggio
- Utilizzare guarnizioni nuove e parti di ricambio pulite per evitare infiltrazioni e contaminazioni.
- Lavorare in un’area ventilata, senza fiamme libere e con attrezzatura antistatica se presente la centralina sensibile.
- Controllare connettori elettrici e pin: pulirli o sostituirli in caso di ossidazione per garantire un buon contatto.
- Non eccedere con la coppia di serraggio: seguire le specifiche del costruttore per evitare danneggiamenti.
Perché si guasta più frequentemente
- Contaminazione del carburante (impurità, acqua) che provoca corrosione o malfunzionamento dell’elemento sensibile.
- Accumulo di paraffine e residui che ostacolano il corretto riscaldamento o la lettura della temperatura.
- Corrosione o ossidazione dei contatti elettrici per ingresso di umidità o perdite.
- Vibrazioni e sollecitazioni meccaniche prolungate che degradano connettori e guarnizioni.
- Guasto dell’elemento riscaldante o del sensore dovuto a cicli termici ripetuti e usura nel tempo.
Durata e manutenzione
La vita utile dipende da qualità del carburante, condizioni di esercizio e manutenzione del sistema di alimentazione. Difetti emergono più frequentemente su veicoli con chilometraggi elevati e quando il filtro carburante non è sostituito regolarmente. Si consiglia di controllare il sistema carburante ad ogni tagliando e sostituire il filtro secondo le scadenze indicate dal costruttore per ridurre il rischio di guasti.
Questo ricambio è una scelta appropriata per chi cerca un pezzo con i riferimenti 9640055680 o 1579Y6 per i modelli Citroën e Peugeot indicati, ottimizzando avviamenti, prestazioni a freddo e affidabilità del sistema di alimentazione.
