Descrizione
Sensore AFIL numero 3 per il monitoraggio della corsia per veicoli Citroën e Peugeot. Potrebbe esserci una vite bloccata che fissa l’unità al passaruota – è necessario forarla.
Ricambio elettronico destinato al sistema di assistenza al superamento involontario della corsia (AFIL), ideale per officine e appassionati del fai‑da‑te che cercano un pezzo di ricambio con riferimenti originali. Il sensore AFIL N.3 è parte dell’architettura di controllo della funzione differenziata per diversi modelli Citroën e Peugeot: riconosce lo stato dell’unità e invia segnali alla centralina per attivare avvisi al conducente. Inserendo nel campo di ricerca i codici articolo 9653381180 o 6590W1 si aumenta la probabilità di reperire il pezzo corretto su motori di ricerca e cataloghi ricambi.
Informazioni Tecniche
- Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modello: Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën C5, Citroën C5 X7, Citroën C6, Peugeot 308, Peugeot 407
- Codici prodotto: 9653381180, 6590W1, 603.013
- Altri numeri: AFIL sensore N.3
Funzione
Il sensore è parte del sistema AFIL (Assistenza al Superamento Involontario della Corsia): monitora parametri rilevanti del sistema di assistenza alla guida e collabora con la centralina per rilevare un’uscita dalla corsia, generando l’avviso acustico/visivo o la correzione prevista dal veicolo. Può trattarsi di un modulo elettronico montato in prossimità del passaruota o del gruppo sensori, collegato tramite cablaggio alla rete elettronica del veicolo.
Come Si Sostituisce
Procedura sintetica consigliata per meccanici e hobbisti esperti:
- Scollegare la batteria prima di intervenire su componenti elettrici.
- Rimuovere il rivestimento del passaruota o il pannello di accesso per raggiungere l’unità AFIL.
- Scollegare con cura il connettore elettrico e rimuovere le viti di fissaggio. Attenzione: in alcuni casi una vite può risultare bloccata o corrodata e richiedere foratura per la rimozione.
- Installare il nuovo sensore, fissare con viti nuove o in buono stato e riconnettere il cablaggio, assicurandosi di rispettare il percorso e le guaine protettive.
- Ripristinare la batteria e, se disponibile, eseguire una diagnosi elettronica e la calibrazione del sistema AFIL secondo le procedure del costruttore.
Consigli Per Il Montaggio
- Utilizzare utensili adeguati e proteggere i cablaggi durante lo smontaggio.
- Sostituire eventuali viti o tasselli corrotti per garantire un fissaggio sicuro.
- Verificare l’integrità del connettore e dei contatti: contatti ossidati o pin piegati possono causare malfunzionamenti.
- Effettuare la calibrazione del sistema AFIL tramite strumento diagnostico compatibile dopo la sostituzione, se richiesta dal veicolo.
- In caso di vite bloccata, procedere con cautela forando la testa della vite e rimuovendo i residui per evitare danni alla carrozzeria o al passaruota.
Motivo Più Comune Di Guasto
I guasti più frequenti sono dovuti a infiltrazioni d’acqua e corrosione dei connettori, danni meccanici causati da urti o vibrazioni, e viti di fissaggio bloccate che provocano stress sull’unità. Anche il deterioramento delle guarnizioni e l’usura dei supporti plastici possono compromettere il corretto funzionamento. Una manutenzione preventiva e un controllo visivo periodico del cablaggio riducono il rischio di malfunzionamenti.
Ricercando i codici 9653381180 o 6590W1 è possibile trovare rapidamente questo ricambio; assicurarsi di confrontare i numeri con quelli richiesti dal veicolo prima dell’acquisto.
