Descrizione
Sensore di impatto AUTOLIV Citroën Peugeot 9660923480 8216SL
Sensore di impatto / sensore di accelerazione progettato per attivare i dispositivi di sicurezza passiva (airbag e pretensionatori pirotecnici) nei veicoli Citroën e Peugeot. Parte ideale per officine e appassionati di fai‑da‑te che cercano un ricambio affidabile usando codici come 9660923480, 608115800 o 8216SL. Progettato per integrarsi con il sistema SRS del gruppo Stellantis, garantisce la rilevazione dell’urto e la trasmissione rapida del segnale al modulo di controllo airbag.
Informazioni tecniche
- Produttore: Autoliv
- Modello: Sensore di impatto / accelerometro per sistema airbag
- Codici prodotto: 9660923480, 608115800, 8216SL
- Altri numeri: 8216SL | 608115800
Descrizione e funzione
Il sensore rileva variazioni brusche di velocità (decelerazioni) e genera un segnale elettrico che viene inviato al modulo SRS. Se l’urto supera la soglia prestabilita, il modulo comanda l’attivazione degli airbag e dei pretensionatori. Si tratta di un componente critico per la sicurezza passiva: deve essere originale o equivalente per garantire tempi di risposta e soglie corretti.
Modelli compatibili
Adatto, tra gli altri, per i seguenti modelli del gruppo Stellantis: Citroën C3 Picasso, Citroën C5 (X7), Peugeot 308. Verificare il numero di parte sul componente per confermare la corrispondenza con i codici 9660923480 / 608115800 / 8216SL.
Raccomandazioni per il montaggio
- Scollegare la batteria e attendere almeno 10 minuti per la scarica dei condensatori del sistema SRS prima di intervenire.
- Rimuovere pannelli e protezioni per accedere al sensore. Annotare la posizione e l’orientamento del sensore originale; l’orientamento è fondamentale per il corretto funzionamento.
- Disconnettere il connettore elettrico evitando di forzare i fermi; svitare i fissaggi del sensore e sostituirlo mantenendo gli stessi punti di ancoraggio.
- Serrare i fissaggi secondo le specifiche del costruttore quando disponibili e riallacciare il connettore in modo sicuro.
- Ripristinare la batteria e procedere con la diagnostica del sistema SRS: cancellare eventuali codici di errore ed eseguire un controllo con uno scanner dedicato per verificare la corretta comunicazione col modulo airbag.
Perché si guasta più spesso
Non esiste una scadenza programmata per la sostituzione: il sensore è progettato per durare a lungo, ma i guasti più frequenti derivano da corrosione dei contatti, infiltrazioni d’acqua, danneggiamenti meccanici in seguito a urto, cortocircuiti o guasti elettrici dovuti a vibrazioni e stress. Dopo un incidente è comune sostituire il sensore insieme agli altri componenti SRS per ripristinare la piena funzionalità del sistema.
Note pratiche
Montaggio e diagnosi devono essere eseguiti con attenzione: errori nella posa o nell’orientamento del sensore possono compromettere la rilevazione dell’urto. Utilizzare ricambi con codici 9660923480, 608115800 o 8216SL per assicurare compatibilità elettrica e meccanica con i sistemi Citroën/Peugeot interessati.
