Descrizione
Sensore di temperatura Citroën Peugeot 6445SS 6445RP
Sensore di temperatura dell’aria abitacolo progettato per veicoli Citroën e Peugeot. Ideale per officine e appassionati del fai-da-te, questo sensore garantisce misurazioni affidabili della temperatura interna e permette al sistema di climatizzazione di regolare correttamente riscaldamento e raffreddamento. Ricercato spesso tramite i codici 6445SS e 6445RP, è un ricambio semplice da sostituire per ripristinare il corretto funzionamento del controllo clima.
Informazioni tecniche
- Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modello: Citroën Berlingo, Peugeot Partner
- Codici prodotto: 6445SS, 6445RP
- Altri numeri: 6445.SS, 6445.RP
Funzione
Il sensore misura la temperatura dell’aria all’interno dell’abitacolo e invia il segnale alla centralina del clima. Le informazioni vengono utilizzate per il controllo automatico della temperatura, per bilanciare flussi d’aria e regolazioni del compressore o delle resistenze elettriche, assicurando comfort e stabilità delle impostazioni selezionate dall’utente.
Motivi di guasto più comuni
- Corrosione o ossidazione del connettore dovuta all’umidità.
- Danneggiamento del cablaggio (sfregamento, tagli o contatti allentati).
- Contaminazione da polvere o residui che alterano la lettura termica.
- Usura o guasto elettronico interno dopo anni di esercizio o cicli termici ripetuti.
- Installazioni improprie o urti durante interventi sul cruscotto.
Sostituzione e consigli per il montaggio
Consigli pratici per una sostituzione rapida e sicura:
- Scollegare la massa della batteria prima di intervenire per evitare cortocircuiti durante la manipolazione del connettore.
- Individuare il sensore: spesso è posizionato nella zona del cruscotto o nei condotti dell’aria dell’abitacolo. Rimuovere i pannelli necessari con gli attrezzi adatti senza forzare le plastiche.
- Disconnettere con cura il connettore elettrico e svitare o sganciare il sensore dalla sua sede (clips o viti a seconda del montaggio).
- Controllare il connettore e il cablaggio: pulire eventuali ossidazioni con spray per contatti e verificare che i fili non siano danneggiati prima di montare il nuovo sensore.
- Installare il nuovo sensore facendo attenzione all’allineamento e ai punti di fissaggio; ricollegare il connettore e rimontare i pannelli smontati.
- Al termine, riattivare la batteria e verificare il funzionamento del climatizzatore rilevando temperature coerenti e assenza di segnalazioni di errore sul cruscotto.
Questo sensore rappresenta una riparazione economica e spesso risolutiva per problemi legati a temperature dell’abitacolo imprecise o malfunzionamento del sistema di climatizzazione. Perfetto per meccanici professionisti e per chi preferisce operare in autonomia, con la sicurezza di montare un ricambio compatibile con i modelli indicati.
