Descrizione
Sensore Temperatura Carburante per Motori 1.4 HDi 16V 66 kW (8HY) per Veicoli Citroën e Peugeot
Sensore temperatura carburante compatibile con motori 1.4 HDi 16V: componente essenziale per il corretto funzionamento dell’impianto di alimentazione. Questo sensore fornisce alla centralina dati sulla temperatura del gasolio, consentendo la correzione della quantità di iniezione e delle curve di mappatura per avviamenti a freddo, efficienza dei consumi e controllo delle emissioni. Ricambio indicato per officine e tecnici che riparano personalmente auto Citroën e Peugeot; spesso ricercato anche tramite i codici originali.
Informazioni Tecniche
- Produttore: Stellantis / Ricambio Originale PSA
- Modello: Motore 1.4 HDi 16V (Codice Motore 8HY) – Esempi: Citroën C3, Peugeot 1007
- Codici Prodotto: 9306-010A, 9306Z010, 1920FH
- Altri Numeri: 1920.FH, 1920FH, 9306.Z010, 9306z010, Codici DTC associati: P0180, P0181
Funzione
Il sensore misura la temperatura del carburante nel circuito e invia un segnale elettrico alla centralina motore (ECU). La centralina utilizza questo dato per correggere la massa d’aria e la quantità d’iniezione, ottimizzare il rapporto aria/carburante, migliorare l’avviamento a freddo e ridurre le emissioni. Un segnale errato può causare anomalia nella rilevazione della densità del carburante e quindi errore nella gestione dell’iniezione.
Sintomi di Guasto
- Spia motore accesa con codici P0180 / P0181
- Avviamento difficoltoso a freddo
- Consumi aumentati o funzionamento irregolare al minimo
- Prestazioni ridotte e possibile aumento delle emissioni
Sostituzione e Montaggio
Procedura di massima per la sostituzione: spegnere il motore e scollegare la batteria; alleviare la pressione nel circuito carburante secondo le procedure del costruttore; individuare il sensore (posizione tipica vicino al circuito carburante o al corpo filtro carburante a seconda del modello); scollegare il connettore elettrico e rimuovere il sensore svitandolo con la chiave adeguata; montare il nuovo sensore con guarnizioni nuove se previste e serrare secondo la coppia di serraggio indicata dal costruttore; ricollegare tutto, ripristinare la pressione carburante e verificare l’assenza di perdite e l’eliminazione dei codici di errore.
Consigli per l’Installazione
- Utilizzare attrezzi isolati e seguire le normali precauzioni di sicurezza con carburante diesel.
- Sostituire eventuali guarnizioni o O-ring forniti con il ricambio per evitare perdite.
- Non forzare il filetto: serrare alla coppia raccomandata dal costruttore per evitare danni al sensore o al componente di alloggiamento.
- Dopo la sostituzione, eseguire un controllo elettronico per cancellare eventuali codici e verificare la corretta lettura della temperatura.
Perché Si Guasta Più Spesso
I guasti sono generalmente causati da contaminazione da particelle o acqua nel carburante, corrosione dei contatti elettrici, ossidazione del connettore o danneggiamento meccanico durante interventi precedenti. Anche stress termico e vibrazioni ripetute possono compromettere il sensore. Non esiste una scadenza fissa: il componente dura diversi anni, ma va sostituito appena compaiono i sintomi o i codici diagnostici.
Ricerca consigliata: Sensore Temperatura Carburante 1.4 HDi, 1920FH, 9306-010A, sensore temperatura diesel Citroën Peugeot – ideale per meccanici e appassionati che effettuano riparazioni fai-da-te.
