Descrizione
Sensore di Temperatura Carburante Citroën Peugeot 1922G4
Sensoristica essenziale per i sistemi di iniezione dei veicoli Citroën e Peugeot: il sensore di temperatura carburante 1922G4 misura la temperatura del combustibile e fornisce al gruppo di controllo motore (ECU) un segnale necessario per ottimizzare la quantità iniettata, la pressione della pompa e il controllo delle emissioni. Prodotto ideale per officine e appassionati del fai‑da‑te che cercano un ricambio affidabile per modelli Diffusi come Citroën C5, Peugeot 406 e Peugeot 607.
Descrizione del Prodotto
Il sensore di temperatura carburante converte la temperatura del carburante in un segnale elettrico proporzionale trasmesso alla centralina. I dati vengono usati per correggere la massa volumetrica del carburante, adattare la temporizzazione dell’iniezione e migliorare l’avviamento a freddo e le prestazioni a pieno carico. Montaggio e funzionamento sono studiati per integrarsi con i sistemi diesel/common‑rail e benzina con gestione elettronica delle iniezioni presenti sui veicoli Stellantis.
Informazioni Tecniche
- Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modello: Citroën C5; Peugeot 406; Peugeot 607
- Codici prodotto: 1922G4
- Altri numeri: Non specificati
Installazione e Sostituzione
Sostituire il sensore è un’operazione alla portata di un meccanico qualificato o di un hobbista esperto, rispettando le normali precauzioni di sicurezza. Procedura indicativa:
- Parcheggiare il veicolo in piano e scollegare il terminale negativo della batteria.
- Alleviare la pressione del circuito carburante secondo le indicazioni del costruttore.
- Individuare il sensore (posizione variabile: sul rail di alimentazione o vicino al filtro carburante a seconda del motore).
- Scollegare il connettore elettrico e rimuovere il sensore con gli utensili appropriati.
- Installare il nuovo sensore avvitandolo con la coppia raccomandata; sostituire eventuali guarnizioni o O‑ring se presenti.
- Ricollegare il connettore e la batteria, avviare il motore e verificare l’assenza di perdite e la corretta segnalazione al quadro strumenti (eventuali codici di errore vanno cancellati con apposita diagnosi).
Raccomandazioni per l’Installazione
- Usare utensili adeguati per evitare danni al sensore e al filetto.
- Sostituire le guarnizioni danneggiate per garantire tenuta e assenza di ingressi d’aria.
- Controllare lo stato dei cablaggi e dei connettori: ossidazione o contatti allentati compromettono il segnale.
- Seguire le procedure di sicurezza sul carburante (evitare fiamme libere e scintille).
Motivo Più Comune Di Guasto
I guasti più frequenti sono dovuti a contaminazione del carburante (presenza di acqua o particelle), corrosione o ossidazione dei contatti elettrici, danneggiamento meccanico per vibrazioni e usura del tempo. Un sensore malfunzionante può causare reset errati della mappatura carburante, segnalazioni di errore motore e peggior consumo o avviamento irregolare.
Questo ricambio, codice 1922G4, rappresenta una soluzione diretta per ripristinare la corretta lettura della temperatura carburante su veicoli Citroën e Peugeot indicati, migliorando efficienza e affidabilità del sistema d’iniezione.
