Serratura della porta anteriore sinistra Peugeot 307 9135N6

Descrizione

Serratura elettrica chiusura centralizzata porta anteriore sinistra PEUGEOT 307
Portiera del conducente

Descrizione della parte

La serratura elettrica della porta anteriore sinistra usata per la Peugeot 307 è destinata alla riparazione della chiusura centralizzata e al corretto funzionamento della chiusura della porta del conducente. Questa è una parte che viene spesso ricercata in base alla designazione originale 9135N6, rendendone facile l’identificazione corretta quando si sostituisce una parte vecchia o rotta.

Questo ricambio per auto è una scelta adatta sia per i meccanici che per le riparazioni domestiche quando la serratura originale presenta difetti come bloccaggio, sbloccaggio non funzionante o risposta irregolare della chiusura centralizzata. Nel caso di pezzi originali usati, di solito è vantaggioso preservare la struttura originale del modello di auto.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis Citroën Peugeot
• Modello: Peugeot 307
• Altri numeri: 9135N6, NFP

Codici prodotto

• Codici prodotto: 9135N6
• Modelli: Peugeot 307

Consigli per l’installazione

Generalmente/tipicamente per questo tipo di ricambio, l’esatta procedura di sostituzione può variare a seconda del design specifico dell’auto e della porta, ma con la serratura elettrica è consigliabile procedere con attenzione per evitare danni al pannello della porta, alle aste, ai connettori o al cablaggio.

1) Prima del montaggio

• Verificare che la serratura nuova e quella originale corrispondano in forma, adattamento, posizione del connettore e punti di collegamento meccanico.
• Confronta il codice articolo 9135N6 e il design visivo della serratura.
• Ispezionare le condizioni del connettore elettrico, dei fermi, delle leve e delle parti meccaniche per rilevare eventuali danni o usura eccessiva.
• Prima di lavorare è consigliabile scollegare la batteria, soprattutto se interferisce con l’impianto elettrico della porta.

2) Strumenti e materiali necessari

• Set di utensili manuali comuni
• Cacciaviti e punte per rimozione pannelli
• Leva di plastica per lo smontaggio delle otturazioni
• Pinze
• Detergente per contatti e panno
• Illuminazione da lavoro

3) Procedura di assemblaggio passo passo

1. Spegnere il contatto, assicurare il veicolo contro i movimenti e preparare l’area di lavoro.
2. Se possibile, scollegare la batteria.
3. Rimuovere il rivestimento interno della relativa porta per non danneggiare le clip o le maniglie di fissaggio.
4. Spostare o rimuovere con attenzione gli strati di copertura protettiva se impediscono l’accesso alla serratura.
5. Scollegare il connettore elettrico della serratura e rilasciare le aste meccaniche o i comandi fissati alla serratura.
6. Svitare il fissaggio della serratura originale e rimuoverla dalla porta, tenendo conto dello spazio limitato per la movimentazione.
7. Confronta fianco a fianco il pezzo di ricambio vecchio e quello usato, in particolare l’orientamento, i punti di fissaggio e di connessione.
8. Posiziona il blocco sostitutivo in posizione e fissalo nella stessa posizione in cui è stato installato il pezzo originale.
9. Ricollegare i tiranti meccanici e il connettore elettrico, assicurandosi che si inseriscano correttamente senza tensioni.
10. Prima di montare completamente la porta, verificare manualmente il funzionamento del meccanismo e il corretto movimento degli organi di comando.
11. Rimontare le protezioni e il rivestimento interno della porta.
12. Dopo aver ricollegato l’alimentazione, provare a bloccare e sbloccare prima di finalizzare il lavoro.
• 4) Controlli post-assemblaggio e test drive/verifica del funzionamento
  • Verificare il corretto funzionamento della chiusura centralizzata durante il bloccaggio e lo sbloccaggio.
  • Controllare che la porta si chiuda e si apra correttamente e che la serratura risponda senza ritardi.
  • Prova i controlli delle porte interne ed esterne.
  • Ascoltare eventuali rumori insoliti quando la serratura è in funzione, indicando una scarsa resistenza alla sede o al meccanismo.
  • Dopo un breve viaggio, ricontrolla che tutto sia saldamente fissato e che il rivestimento della portiera non scricchioli o non si allenti da nessuna parte.

  5) Gli errori di montaggio più comuni + come evitarli

  • Scambio del design della parte: confronta sempre il numero e il design della costruzione con la parte vecchia.
  • Danni al connettore o al cablaggio: non estrarre mai il connettore con forza e controllare le condizioni dei fermi.
  • Sede della serratura insufficiente – dopo il fissaggio verificare che il meccanismo non sia in tensione e funzioni liberamente.
  • Piegatura anticipata della porta senza prova – verificare la funzionalità della serratura prima di montare completamente la pannellatura.

  Motivi per cui la parte è danneggiata

  • normale usura del meccanismo durante l’uso frequente della porta,
  • usura o contaminazione delle parti mobili interne,
  • Umidità e corrosione all’interno della porta,
  • malfunzionamento della parte elettrica della serratura o indebolimento del motorino della chiusura centralizzata,
  • stress meccanico durante la chiusura improvvisa della porta,
  • danni al cablaggio o al connettore che comportano un funzionamento irregolare.