Descrizione
Motorino servocomando del riscaldamento per modelli Citroën e Peugeot
Servo BEHR Citroën Peugeot EAM501 38236Ua24 6447QN — Motorino elettrico per il comando delle alette riscaldamento, progettato per i sistemi di climatizzazione dei veicoli del gruppo Stellantis. Ideale per officine e appassionati del fai‑da‑te che cercano un ricambio affidabile e facilmente installabile.
Descrizione Prodotto
Questo servomotore controlla il movimento delle alette interne della cassa di ventilazione (blend/direction) e regola il flusso d’aria verso bocchette e evaporatore, consentendo il controllo della temperatura e della distribuzione dell’aria nell’abitacolo. Si tratta di un componente elettrico compatto con attacco connettore standard e fissaggi adatti ai modelli indicati.
Informazioni tecniche
- Produttore: Behr
- Modello: EAM501
- Codici Prodotto: EAM501, 38236Ua24
- Altri Numeri: 6447QN, 6447AW, 6447QM
Modelli Compatibili
Principalmente compatibile con i modelli Citroën C2 e Citroën C3. Utilizzato nei sistemi di climatizzazione dei veicoli del gruppo Stellantis; verificare il codice ricambio per la corrispondenza esatta con la variante dell’impianto.
Segni di Guasto
- Rumori di ingranaggi o cigolii provenienti dal cruscotto durante il cambio di temperatura.
- Impossibilità di passare da aria calda a fredda (o viceversa).
- Flusso d’aria diretto sempre sulle stesse bocchette indipendentemente dalla posizione impostata.
- Messaggi di errore della climatizzazione o comportamento erratico delle ventole dopo l’accensione.
Perché Si Guasta Più Spesso
I guasti più comuni sono dovuti all’usura degli ingranaggi plastici interni, all’ingresso di polvere o umidità che blocca il meccanismo, o al sovraccarico elettrico del motorino. L’esposizione prolungata a temperature estreme e il continuo scorrimento delle alette nel tempo riducono l’efficienza fino al malfunzionamento.
Istruzioni di Montaggio e Raccomandazioni
- Scollegare la batteria prima di intervenire per sicurezza.
- Rimuovere il pannello inferiore del cruscotto o il vano portaoggetti per accedere al servomotore; in molti modelli l’unità è fissata con 2–3 viti e un connettore elettrico.
- Scollegare il connettore elettrico e svitare le viti di fissaggio, quindi estrarre il servomotore usurato.
- Installare il nuovo servomotore allineando gli ingranaggi e le leve, avvitare con la coppia originale e ricollegare il connettore.
- Dopo il montaggio, effettuare un ciclo di accensione del quadro (alcuni impianti richiedono una procedura di calibrazione automatica semplicemente accendendo il veicolo e lasciando il sistema eseguire il posizionamento iniziale).
- Controllare l’assenza di ostruzioni nella cassa di ventilazione e verificare il corretto fissaggio per evitare vibrazioni o rumori indesiderati.
Manutenzione e Durata
Non esiste un intervallo di sostituzione fisso: la durata dipende dall’uso, dalle condizioni ambientali e dalla manutenzione dell’impianto. In caso di sintomi descritti è consigliabile intervenire tempestivamente per evitare danni collegati al blocco delle alette o a cortocircuiti locali.
Questo ricambio è pensato per chi cerca una soluzione precisa per il controllo della climatizzazione su veicoli Citroën/Peugeot. Aggiungi il codice del prodotto alla tua ricerca (EAM501, 38236Ua24, 6447QN, 6447AW, 6447QM) per trovare velocemente la compatibilità con il tuo veicolo e procedere con la sostituzione.
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