Descrizione
Servomotore riscaldamento per veicoli Citroën C2, C3 e altri modelli Citroën/Peugeot
Servomotore Valeo adatto per il controllo delle serrande del circuito di riscaldamento/climatizzazione. Codici di riferimento spesso ricercati: N100463X, 6447NR, 664458E. Prodotto ideale per officine e appassionati del fai‑da‑te che cercano un ricambio funzionale e compatibile con le famiglie C2/C3.
Descrizione
Questo servomotore gestisce il movimento delle serrande interne della plancia, permettendo la regolazione del flusso d’aria e della distribuzione tra bocchette, parabrezza e piedi. Montando un componente originale o equivalente Valeo si ripristina il controllo elettronico della climatizzazione, eliminando rumori irregolari, serrande bloccate o posizioni imprecise visualizzate sul comando abitacolo. La compatibilità è spesso ricercata mediante i codici prodotto N100463X / 6447NR / 664458E.
Informazioni tecniche
- Produttore: Valeo
- Modello: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel (e alcuni modelli Citroën/Peugeot compatibili)
- Codici prodotto: N100463X, 6447NR
- Altri numeri: 664458E
Consigli per la sostituzione
- Preparazione: Procurarsi gli utensili di base (cacciaviti, chiavi a bussola), liberare l’area di accesso (spesso è necessario rimuovere il vano portaoggetti o parte della plancia lato passeggero).
- Scollegare la batteria: Consigliato per evitare cortocircuiti durante lo scambio del connettore elettrico.
- Smontaggio: Scollegare il connettore elettrico del servomotore, rimuovere le viti di fissaggio e staccare il gruppo dal corpo abitacolo. Prestare attenzione agli ingranaggi in plastica durante la separazione.
- Montaggio: Posizionare il nuovo servomotore allineando gli innesti, avvitare con la coppia corretta senza forzare. Ricollegare il connettore e ricomporre la plancia solo dopo aver verificato il funzionamento.
- Verifica: Prima di rimontare completamente, eseguire un test funzionamento accendendo il quadro e utilizzando i comandi clima per controllare la corsa delle serrande e l’assenza di rumori anomali. Alcuni sistemi eseguono una calibrazione automatica all’accensione; in altri casi è necessario ciclarne l’accensione o azionare i comandi fino al finecorsa.
Perché si guasta più frequentemente
I guasti più comuni sono dovuti all’usura degli ingranaggi in plastica interni, all’ingresso di polvere o umidità nel corpo del servomotore e all’usura delle parti elettriche (spazzole o potenziometro interno). Sintomi tipici: scatti ripetuti, posizione errata della serranda, rumori meccanici o totale assenza di movimento. L’età del veicolo e l’esposizione a condizioni di umidità aumentano la probabilità di guasto; spesso il componente manifesta problemi dopo diversi anni o dopo molti cicli di apertura/chiusura.
Come individuare il ricambio giusto
Molti meccanici e utenti cercano il pezzo tramite i codici N100463X, 6447NR o 664458E: inserirli nelle ricerche online aumenta la probabilità di trovare esattamente il ricambio compatibile. Verificare che la geometria del connettore e il numero dei punti di fissaggio corrispondano prima dell’acquisto.
