Descrizione
Attuatore (servo motore) del riscaldamento per veicoli Citroën e Peugeot, proveniente da Citroën C3 Picasso
Attuatore riscaldamento Valeo N101980G/E 94P1D progettato per ripristinare il controllo della temperatura e della distribuzione dell’aria nell’impianto HVAC. Prodotto indicato per meccanici e appassionati del fai‑da‑te che cercano un ricambio compatto, plug‑and‑play e compatibile con diversi modelli del gruppo Stellantis. Ideale quando il comando della temperatura o la direzione dell’aria non rispondono correttamente o producono rumori irregolari.
Descrizione
Questo servomotore gestisce lo spostamento delle alette interne (flap) della cassa del riscaldamento, permettendo di deviare il flusso d’aria verso parabrezza, piedi o bocchette centrali e di miscelare aria calda e fredda per ottenere la temperatura selezionata. Il corpo compatto e il connettore elettrico standard ne facilitano la sostituzione senza modifiche elettriche. La sigla N101980G/E e il codice 94P1D sono frequentemente usati come riferimento nella ricerca del ricambio.
Informazioni Tecniche
- Produttore: Valeo
- Modello: Citroën C3 Picasso, Citroën C4 II, Peugeot 308
- Codici prodotto: N101980G/E, 94P1D
- Altri numeri: N/A (utilizzare i codici sopra per identificazione)
Come Sostituire
La sostituzione richiede competenze base di smontaggio cruscotto/portaoggetti e pochi attrezzi (cacciaviti, estrattore plastiche, eventualmente Torx). Procedura generica:
- Disconnettere la batteria per sicurezza.
- Rimuovere il vano portaoggetti o pannello inferiore per accedere all’unità HVAC.
- Individuare il servomotore guasto, scollegare il connettore elettrico e svitare le viti di fissaggio.
- Montare il nuovo attuatore allineando gli ingranaggi senza forzare, avvitare e ricollegare il connettore.
- Ricollegare la batteria e ciclarne l’accensione per verificare il corretto movimento delle alette e, se necessario, eseguire la calibrazione tramite cicli di comando (portare i comandi a valori estremi più volte).
Raccomandazioni Per Il Montaggio
- Lavorare con cautela sugli ingranaggi plastici: evitare di forzare l’asse durante l’allineamento.
- Utilizzare utensili da carrozziere per rimuovere le plastiche senza danneggiarle.
- Controllare lo stato del cablaggio e del connettore: eventuale corrosione va pulita prima del montaggio.
- Dopo l’installazione, eseguire il ciclo completo di ventilazione e impostare temperature estreme per consentire la corretta calibrazione del sistema HVAC.
Perché Si Guasta Più Spesso
I guasti più frequenti riguardano l’usura degli ingranaggi plastici interni o il danneggiamento del motorino elettrico dovuto a utilizzo prolungato, intrusione di umidità, sporco o sbalzi di tensione. Rumori anomali, movimento discontinuo delle alette o perdita del controllo della temperatura sono segnali tipici di malfunzionamento. Interventi preventivi consistono nel mantenere l’abitacolo asciutto e verificare periodicamente il funzionamento dell’HVAC.
Questo attuatore è una soluzione diretta per ripristinare il corretto funzionamento del riscaldamento/aria condizionata su veicoli compatibili; inserisci il codice N101980G/E o 94P1D nella ricerca per trovare rapidamente il ricambio adatto.
