Descrizione
Servomotore del riscaldamento per veicoli Citroën C2, Citroën C3, Citroën Xsara Picasso e Peugeot 206 e Peugeot 307
Servomotore/attuatore della serranda aria compatibile con i modelli Citroën e Peugeot elencati. Un ricambio ideale per ripristinare il corretto funzionamento del sistema di climatizzazione e del riscaldamento quando le serrande non rispondono, la regolazione della temperatura è irregolare o si avvertono rumori anomali durante il movimento. Riferimenti usati frequentemente nelle ricerche: 95494, 6447QN. Prodotto indicato per officine e appassionati del fai‑da‑te che cercano un pezzo di ricambio specifico e facilmente identificabile per sostituzioni rapide.
Caratteristiche e Funzione
Il servomotore aziona le alette interne del corpo riscaldamento (heater box) per deviare il flusso d’aria verso parabrezza, bocchette o bocchette piedi e per miscelare aria calda e fredda. È un componente elettromeccanico composto da un piccolo motorino DC, riduttore di ingranaggi e circuito di posizionamento. Montato generalmente all’interno della scatola riscaldamento, è accessibile smontando il cruscotto o il vano portaoggetti a seconda del modello.
Segnali di Guasto
- Movimento delle alette non corretto o assente.
- Rumori di ingranaggi squinternati o clic ripetuti durante il cambio modalità aria.
- Impossibilità di raggiungere la temperatura impostata o flusso d’aria erratico.
Informazioni Tecniche
- Produttore: Buhler / Behr
- Modello: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 206, Peugeot 307
- Codici prodotto: 95494; 6447QN
- Altri numeri: Non disponibile
Montaggio Consigliato
- Operazione raccomandata a persone con esperienza meccanica o a officine. Prima di iniziare, scollegare la batteria per evitare cortocircuiti e danni all’elettronica.
- Accedere al servomotore rimuovendo i pannelli o il vano portaoggetti indicati dal modello; fare riferimento al manuale di officina per procedure di smontaggio specifiche.
- Rimuovere le viti di fissaggio, scollegare il connettore elettrico e sostituire il servomotore con quello nuovo. Verificare l’allineamento delle leve e delle alette prima del fissaggio definitivo.
- Dopo il montaggio, effettuare prove di funzionamento: cambiare le modalità aria e verificare assenza di rumori e corretto movimento. Può essere necessaria una procedura di calibrazione automatica impostata dal veicolo.
- Tenere presenti guanti e protezioni, evitare forzature sui cablaggi e rispettare il serraggio originale delle viti.
Perché Si Guasta Più Spesso
I guasti più comuni derivano dall’usura degli ingranaggi in plastica, dall’usura del motorino elettrico interno o da contaminazione dovuta a polvere e umidità. Anche il connettore elettrico ossidato o i cavi danneggiati possono causare malfunzionamenti. L’uso intenso del sistema di climatizzazione e variazioni termiche ripetute accelerano il deterioramento.
Consigli Per L’Acquisto
Controllare i codici prodotto (95494, 6447QN) e i modelli elencati per assicurare la compatibilità. Scegliere un ricambio che corrisponda al punto di fissaggio e al tipo di connettore originale per una sostituzione rapida. Per interventi complessi o quando è richiesta calibrazione elettronica, rivolgersi a un’officina attrezzata.
