Descrizione
Motorino servocomando riscaldamento per veicoli Citroën C4 e Peugeot 307 II
Motorino servo per il sistema di climatizzazione, compatibile con numerosi riferimenti usati su Citroën C4 e Peugeot 307 II. Progettato per sostituire l’attuatore difettoso che controlla le alette e le posizioni del circuito di riscaldamento/ventilazione, questo ricambio aiuta a ripristinare il corretto flusso d’aria e la regolazione della temperatura. Ideale sia per officine meccaniche che per appassionati del fai-da-te che cercano ricambi per interventi rapidi e duraturi.
Caratteristiche principali
- Sostituzione diretta per l’attuatore originale dei sistemi di riscaldamento/ventilazione.
- Ripristina il movimento delle alette e la selezione delle modalità aria (riscaldamento/ventilazione/defog).
- Compatibilità con i connettori elettrici originali dei veicoli indicati, per un montaggio semplice e rapido.
- Materiali e ingranaggi ottimizzati per uso intenso in ambiente abitacolo.
Informazioni tecniche
- Produttore: Behr
- Modello: Citroën C4, Peugeot 307 II
- Codici prodotto: H1959, EAD512
- Altri numeri: 6447RF, 6447RZ, 6447RF EAD512 H1959 U b 13
Raccomandazioni per il montaggio
- Scollegare la batteria prima di intervenire sull’impianto elettrico per evitare cortocircuiti.
- Accedere all’unità di riscaldamento rimuovendo la plancia o la mascherina inferiore secondo il modello del veicolo; in molte versioni l’attuatore si trova sul corpo della valvola dell’aria (heater box).
- Segnare la posizione delle alette prima della rimozione per assicurare il corretto allineamento del nuovo motorino.
- Svitare le viti di fissaggio, scollegare il connettore elettrico e sostituire il motorino rispettando l’orientamento originale.
- Dopo l’installazione effettuare un controllo funzionale: impostare le varie posizioni del clima e verificare che tutte le alette si muovano liberamente senza rumori anomali.
- Non forzare le alette a mano durante il montaggio per evitare danni agli ingranaggi plastici.
Perché si guasta più frequentemente
- Usura degli ingranaggi plastici dovuta al continuo movimento e agli sbalzi termici tipici dell’abitacolo.
- Ingresso di polvere, umidità o residui che bloccano il meccanismo e aumentano l’attrito.
- Ossidazione o cattivo contatto del connettore elettrico che provoca funzionamento intermittente o perdita di alimentazione al motore.
- Sovraccarico elettrico o surriscaldamento in presenza di resistenze aggiuntive o cortocircuiti nell’impianto di climatizzazione.
Ricercato frequentemente con i riferimenti 6447RF, 6447RZ, EAD512, H1959: inserire questi codici nella ricerca aiuta a trovare rapidamente il ricambio corretto per Citroën C4 e Peugeot 307 II.
