Descrizione
Servomotore del riscaldamento per veicoli Citroën C4 e Peugeot 307 II.
Servomotore per il sistema di climatizzazione progettato per gestire le alette interne e la miscelazione aria/calore nell’abitacolo. Questo componente è pensato per officine e appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio affidabile con codici di riferimento frequentemente utilizzati nelle ricerche (H1959, EAD512, 6447RZ, 6447RF). L’unità permette un controllo preciso della temperatura e della distribuzione dell’aria, riducendo rumori e movimenti irregolari rispetto a componenti usurati.
Applicazioni
Compatibile con i seguenti modelli (verificare il codice prima dell’acquisto): Citroën C4, Peugeot 307 II. Ricercato comunemente con i codici elencati nella sezione tecnica.
Informazioni Tecniche
- Fabbricante: Behr
- Modello: Citroën C4; Peugeot 307 II
- Codici Prodotto: H1959 U b 14; EAD512; 6447RZ
- Altri Numeri: 6447RF; H1959
Funzione e caratteristiche
Il servomotore agisce sulle alette interne della cassa del riscaldamento per regolare il flusso e la temperatura dell’aria. È dotato di ingranaggi e di un motore elettrico che, a seconda della versione, lavora con sensori di posizione per garantire la corretta angolazione delle valvole dell’aria. Un ricambio originale o equivalente Behr assicura un’accoppiabilità adeguata e risposta precisa ai comandi della plancia.
Come si sostituisce
Procedura generale indicativa per meccanici e appassionati: scollegare la batteria prima di iniziare; rimuovere eventuali pannelli o portaoggetti che ostacolano l’accesso alla cassa del riscaldamento (in molti modelli è necessario smontare il vano portaoggetti o parti della plancia inferiore); individuare il servomotore, scollegare il connettore elettrico e rimuovere le viti di fissaggio; sostituire l’unità con quella nuova assicurandosi che i leverismi siano allineati; fissare e ricollegare tutto; eseguire una prova funzionale per verificare il movimento delle alette e la corretta regolazione della temperatura. Seguire sempre le procedure del costruttore per smontaggio e rimontaggio.
Raccomandazioni per il montaggio
- Scollegare sempre la batteria prima dell’intervento.
- Usare attrezzi adeguati e non forzare gli ingranaggi plastici durante lo smontaggio.
- Controllare lo stato dei cavi e dei connettori elettrici; pulire contatti corrosi.
- Dopo il montaggio, eseguire un ciclo completo del sistema HVAC per verificare la corsa delle alette e la sincronizzazione.
- Seguire le indicazioni del costruttore per il corretto posizionamento e fissaggio.
Perché si guasta più frequentemente
I guasti più comuni sono dovuti a usura degli ingranaggi (soprattutto se in plastica), infiltrazioni di umidità o sporco, cedimento del motore o dei potenziometri di posizione e sollecitazioni meccaniche dovute a alette bloccate. Sintomi tipici: movimento irregolare o assente delle alette, rumori durante la regolazione, temperatura non corrispondente all’impostazione, aria che esce sempre calda o sempre fredda.
Note sulla reperibilità e ricerca
Il pezzo viene spesso cercato tramite codici prodotto come H1959, EAD512, 6447RZ o 6447RF: includere questi riferimenti nella ricerca aumenta la probabilità di trovare l’unità corretta per Citroën C4 e Peugeot 307 II.
