Descrizione
Set di serrature per veicoli Citroën C5 05-07. Serratura porta conducente, chiusura sportello carburante e blocchetto di accensione più 2 chiavi.
Ricambio completo ideale per la sostituzione delle serrature usurate o danneggiate su Citroën C5 (modelli 2005–2007). Include la serratura della porta guidatore, il meccanismo di chiusura del tappo del serbatoio e il blocchetto di accensione, insieme a due chiavi. Prodotto pensato per meccanici professionisti e appassionati del fai-da-te che cercano una soluzione pratica e rapida per ripristinare la funzionalità della chiusura e dell’avviamento.
Informazioni tecniche
- Produttore: Stellantis / Citroën
- Modello: Citroën C5 (2005–2007)
- Codici prodotto: 4162HE, 4162FE
- Altri numeri: NFP
Applicazioni
Compatibile con Citroën C5 prodotte negli anni 2005–2007. Controllare la corrispondenza dei codici prodotto (4162HE / 4162FE) con il ricambio richiesto. Adatto per vari allestimenti della carrozzeria (berlina e station wagon) in funzione della versione.
Come si sostituisce
- Scollegare la batteria prima di iniziare per evitare cortocircuiti e danni elettrici.
- Rimuovere i pannelli interni della porta interessata per accedere al meccanismo di serratura e all’attuatore.
- Smontare il vecchio blocco serratura svitando i fissaggi e scollegando i cavi/leveraggi; estrarre il meccanismo.
- Sostituire il blocchetto di accensione seguendo le istruzioni del costruttore; montare il nuovo meccanismo e collegare i leveraggi e l’attuatore.
- Installare la serratura dello sportello carburante al suo posto e verificare il corretto innesto.
- Ricollegare la batteria e testare il funzionamento di chiusura centralizzata, apertura portiera, sportello carburante e blocchetto di accensione con le chiavi fornite.
Consigli per l’installazione
- Utilizzare utensili adeguati e non forzare componenti plastici fragili durante lo smontaggio.
- Lubrificare il cilindro serratura con prodotti specifici per chiavi (spray lubrificante al grafite o equivalente) per migliorare scorrimento e durata.
- Se le chiavi incluse hanno transponder, potrebbe essere necessaria la programmazione elettronica per l’avviamento; l’operazione è più semplice con attrezzatura diagnostica PSA (ad esempio DiagBox/Lexia).
- Verificare sempre il corretto allineamento dei meccanismi prima di rimontare i pannelli interni.
Perché si guasta più frequentemente
I guasti alle serrature e al blocchetto di accensione sono generalmente dovuti a usura meccanica (usura delle spine e delle molle interne), infiltrazioni di acqua e sporco che provocano corrosione, rottura dei componenti plastici e danni provocati da chiavi deformate o rotte. Problemi elettrici sull’attuatore della chiusura centralizzata o contatti ossidati possono impedire il corretto funzionamento delle aperture/chiusure. Sostituire tempestivamente componenti usurati evita danni collaterali e blocchi dell’avviamento.
Note finali
Prima di iniziare l’installazione accertarsi della corrispondenza dei codici prodotto (4162HE / 4162FE). Le due chiavi incluse consentono il primo test funzionale; per il corretto collegamento al sistema immobilizer e alla centralina di bordo, ove necessario, si raccomanda l’intervento di personale specializzato con attrezzatura diagnostica adeguata.
