Descrizione
Kit serrature nuovo – serratura porta conducente, tappo carburante e blocchetto avviamento più 2 chiavi senza telecomando con logo Toyota, transponder vergini – possono essere programmate su qualsiasi veicolo, serratura portellone posteriore con chiusura centralizzata. I telecomandi possono essere acquistati separatamente.
Descrizione
Set Completo di Serrature per Citroën C1 e Peugeot 107 con codice 1608745880. Questo kit include la serratura della porta lato guida, la serratura del portellone posteriore (centralizzata), la serratura del tappo serbatoio e il blocchetto di accensione, oltre a 2 chiavi senza telecomando con logo Toyota e transponder vergini. Il kit è pensato per officine e appassionati del fai-da-te che cercano una soluzione completa per riparazioni rapide e sostituzioni su veicoli Stellantis appartenenti alle famiglie C1/107.
Vantaggi Principali
- Soluzione completa: tutte le serrature principali incluse per evitare interventi ripetuti.
- Chiavi con transponder vergini: pronte per essere tagliate e programmate con l’immobilizer del veicolo.
- Compatibilità con sistemi di chiusura centralizzata presenti su Citroën C1 e Peugeot 107.
- Codice Prodotto facilmente ricercabile (1608745880) per trovare rapidamente la parte nei cataloghi e sui motori di ricerca.
Informazioni Tecniche
- Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modello: Citroën C1, Peugeot 107
- Codici Prodotto: 1608745880
- Altri Numeri: Nessun altro codice fornito
Raccomandazioni per il Montaggio
Intervento consigliato a personale competente o a hobbisti con esperienza meccanica. Procedura di massima:
- Scollegare la batteria prima di iniziare per evitare cortocircuiti e attivazioni involontarie degli airbag o del sistema di chiusura centralizzata.
- Rimuovere il pannello porta con attrezzi per plastiche per evitare danni a clip e rivestimenti.
- Svitate i fissaggi della serratura e scollegate il connettore dell’attuatore centralizzato; rimuovere la serratura e montare il nuovo componente rispettando orientamento e chiavistello.
- Per il blocchetto di accensione, rimuovere i carter della colonna sterzo, smontare il cilindretto e sostituirlo mantenendo la posizione di riferimento; alcune varianti richiedono la ricalibrazione del blocchetto immobilizer.
- Far tagliare le chiavi da un duplicatore professionale e programmare i transponder con apparecchiatura diagnostica o tramite officio specializzato per garantire la corretta comunicazione con l’immobilizer.
- Lubrificare le parti mobili con lubrificante al grafite o spray siliconico (evitare oli che attraggono sporco).
- Verificare il funzionamento della chiusura centralizzata, del blocchetto di avviamento e della serratura del portellone prima di rimontare i pannelli.
Tempo indicativo di lavoro: 30–90 minuti a seconda dell’esperienza e della configurazione del veicolo. Attrezzi necessari: set Torx/Phillips, leve per pannelli, chiave dinamometrica leggera, strumenti per taglio chiavi e apparecchio di programmazione (se si intende programmare in autonomia).
Motivo Più Comune Di Guasto
- Usura Meccanica: I cilindri serratura e il blocchetto d’accensione si usurano con l’uso prolungato (chiavi consumate o giochi nei tumblers).
- Corrosione e Infiltrazioni: L’ingresso di acqua o sporcizia nelle serrature, in particolare nel tappo serbatoio o nel portellone, provoca malfunzionamenti.
- Guasto Attuatore Centralizzato: Motorini/attiuatori della chiusura centralizzata si guastano più frequentemente rispetto al corpo serratura meccanico.
- Problemi Chiave/Transponder: Chiavi tagliate male o transponder non programmati/errati impediscono l’avviamento o il riconoscimento da parte dell’immobilizer.
- Danni Meccanici: Tentativi di forzatura, crash o strofinamenti violenti possono rompere leve interne e agganci.
Questo kit rappresenta una soluzione pratica per riparazioni complete su Citroën C1 e Peugeot 107 (codice 1608745880). Ideale per officine e per chi effettua riparazioni fai-da-te, permette di rimettere in funzione il sistema di chiusura e avviamento con un unico intervento, riducendo tempi e costi di gestione.
