Descrizione
Ventola del radiatore CITROËN PEUGEOT
Ventola elettrica di raffreddamento progettata per applicazioni su veicoli del gruppo Stellantis (Citroën e Peugeot). Ricercata spesso con i codici 1253F8, 1253G7, 1253K2, 1253K4 e 1253K7, questa unità assicura il corretto scambio termico del radiatore e contribuisce a mantenere la temperatura motore nella fascia operativa ottimale, prevenendo surriscaldamenti e proteggendo componenti critici come la testata e la pompa dell’acqua. Ideale per meccanici professionisti e appassionati di fai-da-te che cercano un ricambio diretto e immediatamente riconoscibile tramite codice.
Informazioni tecniche
- Produttore: Stellantis (Citroën, Peugeot)
- Modello: Applicabile a veicoli Citroën e Peugeot dotati di radiatore con ventilazione elettrica; compatibilità verificabile tramite codice prodotto
- Codici prodotto: 1253F8, 1253G7, 1253K2, 1253K4, 1253K7
- Altri numeri: 1253K4 (codice frequentemente ricercato)
- Tensione di esercizio: 12 V (sistema elettrico veicolo)
I vantaggi e la funzione
La ventola del radiatore controlla il flusso d’aria attraverso il radiatore e il condensatore aria condizionata, intervenendo quando la temperatura motore aumenta o quando il climatizzatore richiede raffreddamento supplementare. Una ventola efficiente riduce i consumi anomali dovuti a surriscaldamento e mantiene le prestazioni del sistema di climatizzazione.
Raccomandazioni per il montaggio
- Scollegare il terminale negativo della batteria prima di iniziare l’intervento per evitare cortocircuiti.
- Accedere all’unità rimuovendo eventuali carenature o griglie che ostruiscono il gruppo ventola; in alcuni modelli è necessario smontare il paraurti o la protezione inferiore.
- Scollegare con cura il connettore elettrico e rimuovere viti o clip di fissaggio che trattengono il gruppo ventola al radiatore o alla sua struttura di supporto.
- Installare la nuova ventola rispettando l’orientamento delle pale e gli accoppiamenti di guarnizioni o supporti antivibranti; serrare i fissaggi in modo uniforme.
- Ricollegare il connettore elettrico e la batteria, poi avviare il motore e verificare l’attivazione della ventola mediante riscaldamento del motore o attivazione del climatizzatore. Controllare assenza di vibrazioni, rumori anomali e perdite d’aria tra ventola e carter.
Perché si guasta più frequentemente
- Usura del motore elettrico o dei cuscinetti causata da ore di funzionamento e vibrazioni.
- Ingressi di acqua, sporco o detriti che bloccano o danneggiano le pale.
- Crepe o rotture delle pale per urti o sommoesioni, con conseguente squilibrio e rumore.
- Problemi elettrici come connettori corrotti, fili danneggiati, fusibili o relè guasti che impediscono l’alimentazione corretta.
- Sovraccarichi termici dovuti a malfunzionamento del termostato o ostruzione del radiatore che forzano la ventola a funzionare più a lungo.
Consigli di manutenzione
Per prolungare la vita della ventola, mantenere pulito il radiatore e le alette, ispezionare regolarmente i collegamenti elettrici e sostituire rapidamente componenti di comando (relè, sensori temperatura) in caso di anomalie. In presenza di vibrazioni o rumori insoliti, intervenire prontamente per evitare danni collaterali.
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