Descrizione
Relè carburante OMRON 240107 per vetture CITROEN PEUGEOT
Parte usata con garanzia di funzionalità
Il relè carburante OMRON 240107 19203N 454935 è un pezzo usato originale per auto Citroën e Peugeot, particolarmente adatto per meccanici e proprietari di auto esperti che eseguono autonomamente le riparazioni. Questa parte viene spesso ricercata con i codici prodotto 240107, 19203N e 454935, sotto i quali è comunemente elencata nei cataloghi e negli elenchi online.
Informazioni tecniche:
Produttore: OMRON
Modello: relè carburante OMRON 240107
Codici prodotto: 240107, 19203N, 454935
Altri numeri: può essere elencato anche sotto la denominazione PSA CITROEN PEUGEOT secondo i cataloghi specifici
Applicazione: relè di controllo e commutazione per il sistema di alimentazione in modelli Citroën e Peugeot selezionati
Questo relè del carburante è destinato all’uso nell’impianto di alimentazione dove fornisce alimentazione di commutazione alla pompa del carburante e ai relativi componenti. Un relè correttamente funzionante è essenziale per un avviamento affidabile del motore e un funzionamento stabile del motore in tutte le condizioni operative.
Usi tipici in base alle etichette e compatibilità comuni:
Citroen C2
Citroen C3
Citroën C3 Pluriel
Citroen C4
Peugeot 307
Il relè carburante OMRON 240107 19203N 454935 è una buona scelta per chi cerca un pezzo originale usato di qualità invece di ricambi economici e desidera mantenere l’affidabilità e la longevità del proprio sistema di alimentazione Citroën o Peugeot.
Consigli per l’installazione:
– Prima di rimuovere il vecchio relè, scollegare il terminale negativo della batteria per evitare danni al cablaggio.
– Confrontare la forma, i connettori e i contrassegni numerici sui relè vecchi e nuovi per garantire il tipo di parte corretto.
– Installare in una scatola fusibili/relè pulita e asciutta, verificare che i contatti non siano ossidati o danneggiati meccanicamente.
– Spingere con decisione il relè fino in fondo per garantire un buon contatto elettrico e non interrompere l’alimentazione elettrica alla pompa del carburante.
– Dopo l’installazione, ricollegare la batteria e verificarne il corretto funzionamento – avviare l’auto e verificare il buon funzionamento del motore e i ripetuti avviamenti a freddo e a caldo.
– Se l’auto presenta ancora problemi con l’alimentazione del carburante, si consiglia di controllare altri elementi dell’impianto (fusibili, pompa del carburante, cablaggio).
