Descrizione
Relè carburante OMRON 240107 per veicoli Citroën Peugeot. Ricambio usato con garanzia di funzionalità.
Relè pompa carburante OMRON 240107 adatto per diversi modelli del gruppo Stellantis. Si tratta di un componente elettrico che commuta l’alimentazione della pompa del carburante quando la centralina motore lo richiede, permettendo alla pompa di fornire la pressione necessaria al sistema di alimentazione. È un ricambio frequentemente ricercato tramite i codici 240107, 19203N o 454935.
Caratteristiche e funzionamento
Il relè agisce come un interruttore controllato elettronicamente: alla chiave di avviamento o all’attivazione della centralina viene inviato un segnale che chiude il circuito e alimenta la pompa. Un relè efficiente assicura avviamenti regolari, mantenimento della pressione carburante e prevenzione di spegnimenti improvvisi del motore.
Segnali di guasto comuni
- Motore non si avvia o si avvia solo a spinta.
- Assenza del rumore di primer della pompa all’accensione.
- Spegnimenti irregolari o perdita di potenza sotto carico.
- Fusibili che scattano ripetutamente o surriscaldamento del vano relè.
Informazioni tecniche
- Produttore: OMRON
- Modelli: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Citroën C4, Peugeot 207, Peugeot 307
- Codici prodotto: 240107, 19203N, 454935
- Altri numeri: Nessun altro codice disponibile nei dati forniti
Raccomandazioni per l’installazione
- Scollegare sempre il polo negativo della batteria prima di intervenire sull’impianto elettrico.
- Individuare il relè nel blocco fusibili/relè. In base al modello può trovarsi nel vano motore o nel quadro fusibili abitacolo.
- Estrarre il relè con attenzione sfruttando una presa salda; verificare lo stato della sede e dei contatti (ossidazione, bruciature, gioco elettrico).
- Sostituire il relè e reinserirlo correttamente; ripristinare il collegamento della batteria e verificare il corretto funzionamento della pompa (ascoltare il primer o controllare pressione carburante se disponibile).
- Se persistono problemi, controllare cablaggi, connettori e stato della pompa carburante prima di ripetere la sostituzione del relè.
Perché il ricambio si guasta più frequentemente
- Usura dei contatti interni dovuta a correnti ripetute e micro-arco elettrico.
- Ossidazione o infiltrazione di umidità nel connettore che peggiorano il contatto elettrico.
- Sovraccarichi o malfunzionamenti della pompa che aumentano la corrente richiesta, sollecitando il relè.
- Vibrazioni e temperature elevate nel vano motore che accelerano il degrado del componente.
Ricordati che questo ricambio viene frequentemente ricercato tramite i codici 240107, 19203N e 454935: inserisci uno di questi numeri per trovare rapidamente il pezzo adatto al tuo veicolo.
