Descrizione
Modulo di raffreddamento, ventole, circolazione dell’aria per autoradio per veicoli Citroën e Peugeot. Supporto della ventola del ricevitore con ventole.
Modulo di raffreddamento progettato per garantire la corretta dissipazione del calore degli autoradio originali dei gruppi Citroën/Peugeot (Stellantis). Ideale per officine e appassionati del fai‑da‑te che cercano un ricambio affidabile per evitare il surriscaldamento dell’elettronica dell’autoradio, riducendo il rischio di malfunzionamenti legati al calore. Parole chiave SEO: Modulo Raffreddamento Autoradio, Ventole Autoradio, 9654090280, 9641259880, 6560JN, Peugeot 307, Citroën.
Informazioni Tecniche
- Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modello: Compatibile con Autoradio montati su Peugeot 307 (I, II) e unità equivalenti dei gruppi Citroën/Peugeot
- Codici prodotto: 9654090280, 9641259880, 6560JN
- Altri numeri: 6560JN, 9641259880, 9654090280
Funzione
Il modulo assicura la circolazione dell’aria e il raffreddamento dell’autoradio, proteggendo i componenti elettronici interni (schede, amplificatori, connettori) dal surriscaldamento durante il funzionamento prolungato o in condizioni ambientali calde. Il supporto ventola mantiene in posizione le ventole che convogliano l’aria attraverso il ricevitore.
Consigli Per Il Montaggio
- Prima di iniziare, scollegare la batteria per sicurezza e per evitare cortocircuiti.
- Smontare con cura i pannelli e l’autoradio secondo le procedure del veicolo per accedere al modulo di raffreddamento.
- Staccare con attenzione i connettori elettrici e rimuovere le viti di fissaggio del supporto ventola.
- Installare il nuovo modulo rispettando l’orientamento originale e riagganciare i connettori; verificare che le ventole siano libere da ostacoli.
- Ripristinare il montaggio dell’autoradio e dei pannelli; collegare la batteria e testare il funzionamento delle ventole e dell’autoradio a diversi livelli di volume/temperatura.
- Se non si dispone di esperienza o degli strumenti adeguati, consigliato eseguire l’intervento in officina specializzata.
Perché Si Guasta Più Spesso
I guasti più comuni sono dovuti a accumulo di polvere e detriti che bloccano le pale, usura dei cuscinetti delle ventole, ingressi di umidità, corrosione dei contatti elettrici o surriscaldamento prolungato che porta al danneggiamento dei motori delle ventole. L’utilizzo intensivo dell’autoradio e ambienti con molto polvere o umidità accelerano il degrado. Un segnale tipico di guasto è il funzionamento rumoroso, vibrazioni anomale o la totale assenza di rotazione delle ventole con conseguente aumento della temperatura dell’unità.
