Chiusura vetro cofano posteriore Citroën C5 I e II station wagon 661527 8724A0 871971

Descrizione

Serratura elettrica completa del vetro del portellone posteriore per vetture CITROEN C5 I e II COMBI

Descrizione della parte

Questa serratura del vetro del portellone posteriore è progettata per le auto Citroën C5 I e II Station Wagon e viene utilizzata per bloccare/sbloccare in modo sicuro il vetro posteriore con apertura indipendente. È una parte elettrica della carrozzeria che deve funzionare correttamente con il comando della serratura e garantire una chiusura sicura senza permessi arbitrari.

Se si ha a che fare con uno sblocco difettoso del vetro, una chiusura inaffidabile o un problema di chiusura, sostituire la serratura è solitamente il modo più rapido per ripristinare il corretto funzionamento.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modello: Citroën C5 I e II COMBI
• Altri numeri: 8724A0, 871971, NFP

Codici prodotto

• Codici prodotto: 661527, 8724A0, 871971

Consigli per l’installazione

Generalmente/tipicamente per questo tipo di parte, la sostituzione avviene all’interno della cover posteriore e richiede l’accesso al meccanismo di blocco e al relativo connettore elettrico. I passaggi esatti possono variare a seconda del modello di auto.

1) Prima del montaggio

• Confronta il pezzo nuovo e originale: forma della serratura, attacco, posizione della chiusura e tipo/codice connettore.
• Controllare lo stato della parte usata: crepe nella plastica, parti allentate, corrosione da contatto, danni al cablaggio sul connettore.
• Assicurati di avere i codici prodotto corretti (ad esempio 661527 / 8724A0 / 871971) corrispondenti alla tua parte originale.

2) Strumenti e materiali necessari

• Set normale di cacciaviti e punte (a seconda degli elementi di fissaggio utilizzati)
• Piedi di porco in plastica per la rimozione di imbottiture/coperture
• Pinze (per clip/clip)
• Detergente per contatti elettrici (consigliato)
• Guanti da lavoro e leggeri

3) Procedura di assemblaggio passo passo

1. Spegnere l’accensione e scollegare la batteria (in genere per proteggere la parte elettrica ed evitare cortocircuiti).
2. Aprire la cover posteriore per accedere in sicurezza all’interno della cover.
3. Rimuovere il rivestimento interno/rivestimento del coperchio per accedere all’area della serratura (attenzione a non rompere i fermagli).
4. Individuare la serratura del vetro e scollegare il connettore elettrico (o rilasciare il fusibile del connettore).
5. Controllare il percorso dei cavi e i morsetti: allentarli in modo che i cavi non siano d’intralcio quando si estrae il blocco.
6. Svitare gli elementi di fissaggio (viti/supporti) e rimuovere la serratura.
7. Confronta ancora una volta il vecchio e il nuovo pezzo “sul tavolo”, in particolare l’orientamento e le superfici di seduta.
8. Montare il lucchetto in posizione, posizionarlo dritto e serrare gli elementi di fissaggio in modo appropriato per evitare di rompere le staffe.
9. Collegare il connettore elettrico; si consiglia di trattare i contatti con un detergente se sono sporchi.
10. Controllare che il cablaggio non sia in tensione e non sfreghi contro bordi o parti in movimento in nessun punto.
11. Prima di installare il rivestimento, controllare brevemente il funzionamento (dopo aver ricollegato la batteria) – bloccaggio/sbloccaggio e il corretto “scatto” del vetro.
12. Rimontare il rivestimento interno/il rivestimento e tutti i fermagli/fermagli.
• 4) Controlli post-assemblaggio e test drive/verifica del funzionamento
  • Controllare che il vetro possa essere chiuso senza problemi e che la serratura sia salda.
  • Riprovare la funzione di blocco/sblocco e sblocco.
  • Controllare se si sentono rumori di tintinnio dal coperchio (serratura allentata, coperchio mal posizionato).

  5) Gli errori di montaggio più comuni + come evitarli

  • Graffette del rivestimento rotte → utilizzare un piede di porco in plastica e procedere per sezioni.
  • Connettore cliccato in modo errato → dopo il collegamento, tirare delicatamente il connettore per assicurarsi che sia bloccato.
  • Cablaggio schiacciato o allungato → instradare i cavi sui supporti originali e controllare lo spazio libero quando il coperchio si muove.
  • Cattiva sede della serratura → prima del serraggio finale, allineare la serratura e verificare la buona chiusura del vetro.

  Motivi per cui la parte è danneggiata

  • Usura del meccanismo di chiusura dovuta all’uso frequente (scrocco, molle, guida).
  • Umidità e corrosione nella zona della cover posteriore, deterioramento dei contatti e dei meccanismi.
  • Inquinamento (polvere, sale) che causa balbettii e maggiore resistenza durante la chiusura.
  • Urti e chiusura impropria del vetro posteriore (sbattimenti improvvisi, disallineamento).
  • Guasto elettrico nel connettore/cablaggio (pin allentati, fili spezzati nella piega del coperchio).