Descrizione
Centralina motore Bosch per la prima generazione di Peugeot 107 e Citroën C1, per veicolo con cambio robotizzato, Euro 5
Centralina di gestione motore (ECU) Bosch 1.0i 1KR studiata per la prima generazione di Peugeot 107 e Citroën C1. È compatibile con veicoli Euro 5 dotati di cambio robotizzato e viene spesso cercata tramite i codici 0261208702, 261208702, 89661-0H230 e B000727680. Ideale per meccanici professionisti e appassionati del fai-da-te che necessitano di un ricambio puntuale per ripristinare la corretta gestione dell’iniezione, dell’accensione e delle funzioni diagnostiche del motore.
Vantaggi e funzioni
La centralina gestisce parametri fondamentali come iniezione carburante, anticipo accensione, controllo sonde lambda e interfacciamento con il sistema di gestione del cambio robotizzato. Un ricambio originale Bosch assicura precisione nella regolazione della mappa motore e affidabilità nella comunicazione con gli strumenti diagnostici OBD, facilitando la risoluzione di errori e anomalie rilevate dalla centralina.
Informazioni tecniche
- Produttore: Bosch
- Modello: Peugeot 107 / Citroën C1 (prima generazione), Motore 1.0i 1KR, Cambio robotizzato, Omologazione Euro 5
- Codici prodotto: 0261208702, 261208702
- Altri numeri: 89661-0H230, B000727680
Raccomandazioni per il montaggio
- Scollegare la batteria (polo negativo per primo) prima di intervenire sull’unità elettronica.
- Individuare la centralina nel vano motore (è generalmente fissata al telaio o nelle vicinanze della batteria); procedere a scollegare con cura i connettori elettrici evitando di forzarli.
- Rimuovere le viti o le staffe di fissaggio e sostituire con la nuova unità mantenendo puliti i punti di contatto.
- Dopo l’installazione è consigliabile effettuare una diagnosi completa: verificare l’assenza di codici errore e, se necessario, procedere con la codifica/abbinamento dell’ECU all’immobilizer e ai parametri del veicolo tramite strumento diagnostico.
- Usare attrezzi isolati e proteggere i connettori da sporco e umidità durante il montaggio.
Perché si guasta più spesso
Le centraline motore in genere hanno una lunga durata; però i guasti più frequenti sono causati da infiltrazioni d’acqua, corrosione dei connettori, sovratensioni dovute a problemi del sistema di ricarica (alternatore o batteria difettosi), danni meccanici per urti o vibrazioni estreme e sbalzi termici ripetuti. In presenza di sintomi come avviamento difficoltoso, perdita di potenza, funzionamento irregolare del motore o presenza costante di codici errore, è opportuno controllare prima cablaggi e alimentazione, poi valutare la sostituzione dell’ECU.
Note per la ricerca del ricambio
Questo componente viene spesso ricercato per numero di parte: 0261208702, 261208702, 89661-0H230 o B000727680. Inserire uno di questi codici nella ricerca aumenta la probabilità di trovare il pezzo corretto per Peugeot 107 e Citroën C1 con motore 1.0i 1KR e cambio robotizzato.
