Descrizione
Centralina BSI LEAR Citroën C5 9645030380
Unità di controllo BSI (Body System Interface) LEAR progettata per la gestione delle funzioni di comfort e della rete elettrica della Citroën C5. Questo modulo coordina luci, chiusure centralizzate, tergicristalli, avvisatori acustici, interfaccia con l’immobilizer e la comunicazione sulla rete CAN. Codici di riferimento: 9645030380, 6580F0, 6580F1 — spesso ricercati direttamente dai tecnici e dagli appassionati per individuare la compatibilità.
Informazioni tecniche
- Produttore: LEAR
- Modello: Citroën C5
- Codici prodotto: 9645030380, 6580F0, 6580F1
- Altri numeri: identificazione equivalente utilizzata nei cataloghi di ricambio Stellantis
Funzione
La centralina BSI funge da hub elettronico per i sistemi di bordo: gestisce alimentazione e distribuzione dei segnali ai corrispondenti moduli, interpreta input da interruttori e sensori, protegge circuiti tramite fusibili e comunica con la centralina motore e il quadro strumenti tramite CAN bus. Un BSI efficiente è fondamentale per il corretto funzionamento di fari, tergicristalli, chiusure, avviamento e allarmi.
Sostituzione e programmazione
- Scollegare il terminale negativo della batteria e attendere alcuni minuti per evitare cortocircuiti.
- Rimuovere pannelli e rivestimenti necessari per accedere al vano BSI (di norma situato sotto il cruscotto lato guida).
- Allentare le viti di fissaggio e scollegare con cura i connettori elettrici, evitando di danneggiare i terminali.
- Installare la nuova centralina e riagganciare i connettori rispettando le posizioni originali.
- Al termine del montaggio è spesso necessaria la programmazione/codifica tramite strumento diagnostico (es. Diagbox/Lexia o tester compatibile) per associare la BSI al veicolo e ripristinare le funzioni dell’immobilizer, chiavi e parametri di comfort.
Consigli per il montaggio
- Operare con batteria scollegata per evitare danni elettronici.
- Controllare e pulire i connettori e le masse: contatti ossidati compromettono il funzionamento.
- Verificare l’integrità dei cablaggi e dei fusibili prima di installare la nuova BSI.
- Eseguire la codifica/programmazione con attrezzatura diagnostica adeguata per evitare anomalie successive.
- Proteggere la centralina da umidità e infiltrazioni che possono causare cortocircuiti.
Motivo più comune di guasto
I guasti del BSI sono frequentemente causati da infiltrazioni d’acqua e corrosione dei connettori, picchi di tensione (ad esempio dovuti a caricatori o problemi all’alternatore), saldature termicamente degradate e cortocircuiti nei cablaggi. Anche danni meccanici o una scorretta rimozione/installazione possono compromettere il modulo. In molte officine il problema si manifesta dopo malfunzionamenti intermittenti dei sistemi di comfort o dopo guasti elettrici generali.
Perché scegliere questo ricambio
Ideale per officine e riparatori fai-da-te che cercano il ricambio corrispondente al codice originale 9645030380 (6580F0 / 6580F1). Montando una centralina corretta e seguendo la procedura di codifica si ripristinano le funzionalità di bordo e si riducono i tempi di diagnosi, con vantaggi in termini di affidabilità e sicurezza elettrica.
