BSM B3 DELPHI per Citroën e Peugeot 9650664080

 91.00

Stellantis citroën peugeot
9650664080 6500Y1 6500Y3

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Descrizione

Centralina BSM B3 DELPHI per veicoli Citroën e Peugeot. Si tratta di un pezzo usato con garanzia di funzionamento. Potrebbe presentare danni ad alcune staffe: ciò non influisce sulla funzionalità.

Descrizione

La centralina BSM B3 Delphi è un componente elettrico essenziale per numerosi modelli Citroën e Peugeot. Ricercata frequentemente tramite i codici 9650664080, 6500Y1 o 6500Y3, rappresenta una soluzione pratica per officine professionali e per gli appassionati che effettuano riparazioni fai‑da‑te. Fornisce controllo centralizzato di vari circuiti elettrici del veicolo e, in caso di sostituzione, permette un ripristino rapido delle funzionalità senza lunghe attese.

Funzione

Il Modulo BSM (Boîtier de Servitudes Moteur) gestisce la distribuzione di alimentazione e il controllo di relè e circuiti ausiliari come luci, tergicristalli, chiusure centralizzate e altre utenze di bordo. Un BSM efficiente è cruciale per la stabilità delle funzioni elettriche e per la sicurezza operativa del veicolo.

Informazioni tecniche

  • Produttore: Delphi
  • Modello: BSM B3
  • Codici prodotto: 9650664080, 6500Y1, 6500Y3
  • Altri numeri: 9650664080 | 6500Y1 | 6500Y3

Modelli compatibili

Citroën C8; Peugeot 307; Peugeot 406; Peugeot 807. Tenere presente che il montaggio può variare in base alle versioni e agli allestimenti.

Sostituzione

  1. Spegnere il veicolo e scollegare la batteria prima di iniziare.
  2. Individuare il modulo BSM nel vano motore, spesso vicino alla batteria o all’interno della scatola portafusibili.
  3. Rimuovere le viti o le clip di fissaggio e scollegare con cura i connettori elettrici evitando di forzarli.
  4. Montare la nuova centralina assicurandosi che i connettori siano inseriti correttamente e che il modulo sia saldo nelle staffe.
  5. Ricollegare la batteria e verificare il funzionamento di luci, tergicristalli, chiusure centralizzate e degli altri circuiti interessati.

Perché si guasta più frequentemente

  • Ingressi d’acqua o umidità che provocano corrosione dei contatti interni.
  • Sovratensioni o cortocircuiti nell’impianto elettrico che danneggiano i componenti elettronici.
  • Sollecitazioni termiche e vibrazioni prolungate che compromettono i componenti interni.
  • Danneggiamento meccanico delle staffe di fissaggio; come indicato, il danneggiamento dei supporti non compromette necessariamente la funzionalità.

Consigli per l’installazione

  • Operare in ambiente asciutto e pulito. Proteggere i connettori dall’umidità durante le operazioni.
  • Controllare lo stato dei cablaggi, dei connettori e dei fusibili associati; sostituire eventuali elementi ossidati o danneggiati.
  • Assicurarsi che i connettori siano correttamente inseriti e che le viti di fissaggio siano serrate in modo adeguato.
  • Se dopo la sostituzione persiste un malfunzionamento, rivolgersi a un tecnico specializzato con attrezzatura diagnostica per eventuali adattamenti o codifiche del modulo.

Informazioni aggiuntive

Peso 0.8 kg

Se non diversamente indicato nella descrizione, tutte le foto sono a scopo illustrativo.

Ci riserviamo il diritto di sostituire la referenza ordinata con la referenza sostitutiva indicata dal produttore.

I ricambi provengono da veicoli sinistrati, sono accuratamente controllati e offriamo su di essi una garanzia di funzionamento per 12 mesi.