Descrizione
Centralina motore BOSCH per veicoli Citroën C2 e Citroën C3
ECU Bosch ME7.4.4 (0261207858 / 9656982980) progettata per la gestione elettronica del motore nei modelli Citroën di piccola cilindrata. Prodotto ideale per officine e appassionati fai-da-te che cercano un ricambio identificabile tramite i codici di riferimento. L’unità controlla iniezione, accensione e parametri emissioni garantendo funzionamento regolare del motore: nelle ricerche online inserire codici come ME7.4.4, 0261207858 o 9656982980 aumenta le probabilità di trovare il ricambio corretto.
Informazioni tecniche
- Produttore: Bosch
- Modello: Citroën C2, Citroën C3
- Codici prodotto: ME7.4.4, 0261207858, 9656982980, 9649314580, 9646992680
- Altri numeri: 1942QF, 261207858
Funzione
La centralina motore gestisce l’iniezione del carburante, il valore di anticipo dell’accensione, la lettura delle sonde lambda e degli altri sensori motore, il controllo del minimo e le strategie di protezione del motore. Traduce i segnali dei sensori in comandi per gli attuatori (iniettori, bobine, valvole) e ottimizza prestazioni ed emissioni.
Compatibilità e applicazioni
Unità compatibile con alcune motorizzazioni benzina dei modelli Citroën C2 e Citroën C3 (serie Stellantis). Prima di procedere all’acquisto cercare il codice presente sull’unità montata (es. 0261207858, 9656982980) per individuare la corrispondenza. Questo tipo di ECU è comune su centraline Bosch della serie ME7.4.4 impiegate sulle piccole cilindrate PSA.
Consigli per l’installazione
- Scollegare la batteria prima dell’intervento per evitare cortocircuiti e danni elettronici.
- Accedere alla centralina rimuovendo pannelli o coperchi come da manuale del veicolo; scollegare con attenzione i connettori elettrici evitando di tirare i cavi.
- Rimuovere i fissaggi della centralina e installare la nuova unità mantenendo la corretta posizione e la messa a terra.
- Ricollegare i connettori, fissare la centralina e ricontrollare il cablaggio. Riattaccare la batteria.
- Dopo montaggio è consigliabile eseguire la diagnosi con strumento OBD per cancellare eventuali codici errore, verificare la comunicazione con la centralina e, se necessario, effettuare la codifica/adattamento richiesto dalla vettura.
- Controllare l’impermeabilità dei connettori e la presenza di eventuali corrosioni; sostituire guarnizioni o clip danneggiate.
Perché si guasta più frequentemente
I guasti più comuni sono dovuti a infiltrazioni di umidità, corrosione dei contatti, sollecitazioni termiche e sbalzi di tensione (picchi all’avviamento o alternatore difettoso). Anche le vibrazioni prolungate e le saldature soggette a fatica termica possono portare a malfunzionamenti. In alcuni casi problemi elettrici a monte (massa difettosa, cablaggio danneggiato) provocano danni alla centralina.
Indicazioni per l’acquirente
Ricercare il codice presente sull’unità originale migliora la probabilità di compatibilità. L’installazione richiede attenzione e, per alcune vetture, strumenti diagnostici per la codifica; rivolgersi a personale qualificato se non si dispone dell’attrezzatura necessaria. Cerca online i codici ME7.4.4, 0261207858 e 9656982980 per confrontare ricambi e informazioni tecniche.
