Centralina BSI04EV K05-00 Citroën Peugeot 9678477280 1613317180 1663366180

 91.00

Stellantis Citroën Peugeot
9678477280 1613317180
967847728001 1663366180

2 disponibili

Descrizione

BSI BSI04EV K05-00 JOHNSON CONTROLS per veicoli Citroën Peugeot
Da Peugeot 308 1.6 e-HDi 2012

Unità BSI (Body System Interface) BSI04EV K05-00 prodotta da Johnson Controls, compatibile con modelli Citroën e Peugeot, ideale per officine e appassionati fai-da-te che cercano ricambi per il comfort e la gestione elettronica del veicolo. Il ricambio è identificabile con i codici 9678477280, 1613317180, 1663366180 e 967847728001. Sostituire una BSI difettosa ripristina funzioni come centralizzate, illuminazione, interfacce CAN e comunicazione con l’immobilizer; per questo è un componente fondamentale per il corretto funzionamento del veicolo.

Informazioni Tecniche

  • Produttore: Johnson Controls
  • Modello: Peugeot 308 (1.6 e-HDi, 2012)
  • Codici Prodotto: BSI04EV, K05-00, 9678477280, 1613317180
  • Altri Numeri: 1663366180, 967847728001

Caratteristiche e Funzione

La centralina BSI è il cuore dell’elettronica di bordo per funzioni di comfort e comunicazione. Gestisce centralizzazione porte, alzacristalli, luci interne/esterne, segnalazioni cruscotto, interfacciamento con la rete CAN e l’immobilizer del veicolo. In caso di malfunzionamento può causare anomalie multiple apparentemente scollegate tra loro, rendendo la diagnosi orientata alla BSI una scelta efficiente.

Sintomi di Guasto e Cause Più Comuni

  • Segni di guasto: blocco centralizzato non funzionante, spie anomale sul quadro, impossibilità di avviare il motore per problemi immobilizer, finestre elettriche non operative, malfunzionamenti intermittenti degli accessori.
  • Cause più frequenti: infiltrazioni d’acqua o umidità, ossidazione dei connettori, sbalzi di tensione e cortocircuiti, guasto dovuto a saldature difettose o componenti elettronici deteriorati.

Posizione e Procedura di Sostituzione

La BSI è generalmente collocata sotto il cruscotto, dietro il pannello lato guida o vicino alla scatola dei fusibili. La sostituzione richiede attenzione e alcuni strumenti di base. Procedura tipica:

  • Staccare la batteria prima di iniziare per evitare cortocircuiti e proteggere l’elettronica.
  • Rimuovere pannelli o rivestimenti che coprono la BSI (seguire i punti di fissaggio e linguette plastiche).
  • Scollegare con cura i connettori a innesto con le relative linguette di bloccaggio e allentare le viti di fissaggio.
  • Estrarre l’unità difettosa e installare la nuova, assicurandosi che le connessioni siano pulite e prive di ossidazione.
  • Fissare l’unità, ricollegare i connettori e riposizionare i pannelli rimossi.
  • Procedere alla codifica/clonazione secondo quanto descritto nella sezione seguente prima di riattivare tutte le funzioni.

Montaggio e Codifica – Importante

  • L’unità è usata ed è “abbinata” al veicolo originale (VIN/PIN/chiavi).
  • Opzioni per la messa in funzione:
    1. Clonazione dei dati dall’unità vecchia (EEPROM/Flash) – dopo il clone l’unità è plug and play.
    2. Virginizzazione e successiva inizializzazione/telecodifica tramite DiagBox (eventualmente online) + adattamento delle chiavi.
  • Si consiglia di eseguire l’intervento da un professionista con attrezzatura di servizio PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).
  • Prima di smontare/montare staccare sempre la batteria e seguire la procedura del produttore per evitare danni all’unità.

Raccomandazioni per il Montaggio

  • Usare guanti antistatici e precauzioni ESD durante la manipolazione dell’elettronica.
  • Controllare e pulire i connettori; applicare spray contatti o grasso dielettrico se necessario per prevenire ossidazione.
  • Assicurarsi che il veicolo sia su una superficie stabile e che la batteria sia scollegata per tutta la durata dell’intervento.
  • Dopo l’installazione verificare tutte le funzioni (chiusure, luci, avviamento) e leggere codici di errore con strumento diagnostico.

Perché Il Pezzo Si Guasta Più Frequentemente

I guasti alla BSI sono spesso causati da contaminazione da umidità, corrosione dei connettori, picchi di tensione dovuti a installazioni elettriche errate o problemi alla batteria/alternatore. L’usura del tempo e le vibrazioni possono peggiorare saldature e componenti elettronici, portando a guasti intermittenti o permanenti.

Questa centralina BSI04EV K05-00 è una soluzione mirata per ripristinare le funzionalità di comfort e comunicazione su Peugeot/Citroën elencati; la corretta installazione e la codifica sono fondamentali per un risultato duraturo.

Informazioni aggiuntive

Peso 1.2 kg